單項(xiàng)選擇題目前，彎流掃氣的二沖程柴油機(jī)已不再生產(chǎn)，原因是現(xiàn)在船用低速柴油機(jī)已向（）發(fā)展。

A．長(zhǎng)行程方向
B．大缸徑
C．多缸數(shù)
D．高增壓


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1.單項(xiàng)選擇題行程失效系數(shù)ψs最大的柴油機(jī)應(yīng)是（）。

A．四沖程機(jī)
B．二沖程機(jī)
C．二沖程直流掃氣機(jī)
D．二沖程彎流掃氣機(jī)

2.單項(xiàng)選擇題四沖程增壓機(jī)氣閥重疊角一般為（）。

A．25°～50°
B．15°～20°
C．50°～70°
D．80°～130°

3.單項(xiàng)選擇題四沖程柴油機(jī)在進(jìn)行燃燒室掃氣時(shí)，它的（）。

A．氣缸與進(jìn)氣管是相通的
B．氣缸與排氣管是相通的
C．氣缸與進(jìn)、排氣管是相通的
D．氣缸與啟動(dòng)空氣管相通

4.單項(xiàng)選擇題對(duì)氣閥重疊角的錯(cuò)誤認(rèn)識(shí)是（）。

A．利用氣重疊角可實(shí)現(xiàn)燃燒室掃氣
B．只有四沖程柴油機(jī)才有氣閥重疊角
C．增壓柴油機(jī)的氣閥重疊角比非增壓機(jī)的大
D．上止點(diǎn)氣閥重疊角大于下止點(diǎn)氣閥重疊角

5.單項(xiàng)選擇題關(guān)于直流掃氣二沖程柴油機(jī)換氣定時(shí)說(shuō)法正確的是（）。

A．進(jìn)、排氣定時(shí)可調(diào)
B．僅排氣閥定時(shí)可調(diào)，可以調(diào)整在進(jìn)氣之前開(kāi)，也可調(diào)整在進(jìn)氣之后開(kāi)
C．進(jìn)氣定時(shí)是關(guān)于下止點(diǎn)對(duì)稱的，排氣定時(shí)不能對(duì)稱
D．柴油機(jī)工作時(shí)進(jìn)、排氣定時(shí)不隨轉(zhuǎn)速變化