單項(xiàng)選擇題活塞環(huán)在工作中產(chǎn)生“壓入”現(xiàn)象會(huì)造成活塞環(huán)（）。

A.漏氣
B.斷環(huán)
C.環(huán)粘著
D.環(huán)槽嚴(yán)重磨損


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1.單項(xiàng)選擇題在中、低速柴油機(jī)中最常使用的活塞環(huán)是（）。

A．矩形環(huán)
B．梯形環(huán)
C．倒角環(huán)
D．扭曲環(huán)

2.單項(xiàng)選擇題從柴油機(jī)活塞環(huán)斷面形狀分析中，適用于在較高溫度環(huán)槽中工作的環(huán)是（）。

A．矩形環(huán)
B．梯形環(huán)
C．倒角環(huán)
D．扭曲環(huán)

4.單項(xiàng)選擇題活塞環(huán)的搭口形式有（）。

A．直搭口
B．斜搭口
C．重疊搭口
D．A＋B＋C

5.單項(xiàng)選擇題氣密性最好的活塞環(huán)搭口形式是（）。

A．直搭口
B．斜搭口
C．重疊搭口
D．平搭口

最新試題

船舶柴油主機(jī)的地腳螺栓中必須裝設(shè)一部分緊配螺栓，數(shù)量不應(yīng)少于總數(shù)的（），且任何情況下不應(yīng)少于（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在往復(fù)慣性力較大而連桿大端剛性較小的情況下，四沖程柴油機(jī)曲輛銷與主軸頸磨損較大的部位在（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

對(duì)曲軸進(jìn)行檢查的內(nèi)容有（）。Ⅰ.軸頸磨損Ⅱ.法蘭連接Ⅲ.軸頸裂紋Ⅳ.紅套滑移Ⅴ.平衡塊連接Ⅵ.曲軸中心線

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

固定件的日常檢查不包括（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

單缸發(fā)火時(shí)，曲柄銷承受的負(fù)荷為主軸頸的（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

半組合式曲軸在主軸頸與曲柄臂之間發(fā)生紅套滑移，可能發(fā)生的后果是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

通常，薄壁銅鉛合金軸承產(chǎn)生使金屬鉛析出而形成孔穴的原因是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在進(jìn)行曲軸裂紋檢查時(shí)，應(yīng)特別注意以下部位（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

按我國(guó)規(guī)定，柴油機(jī)曲軸箱的防爆門自動(dòng)彈開(kāi)時(shí)，箱內(nèi)表壓力必須（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

柴油機(jī)軸承合金的裂紋和剝落主要原因是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題