單項選擇題單缸發(fā)火時,曲柄銷承受的負荷為主軸頸的()。
A.50%
B.100%
C.200%
D.300%
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1.單項選擇題在往復慣性力較大而連桿大端剛性較小的情況下,四沖程柴油機曲柄銷外側(cè)磨損比內(nèi)側(cè)磨損()。
A.大
B.小
C.相同
D.無規(guī)律
2.單項選擇題在往復慣性力較大而連桿大端剛性較小的情況下,四沖程柴油機曲輛銷與主軸頸磨損較大的部位在()。
A.曲柄銷內(nèi)側(cè),主軸頸遠離曲柄銷一側(cè)
B.曲柄銷外側(cè),主軸頸近曲柄銷一側(cè)
C.曲柄銷內(nèi)側(cè),主軸頸近曲柄銷一側(cè)
D.曲柄銷外側(cè),主軸頸遠離曲柄銷一側(cè)
3.單項選擇題半組合式曲軸在主軸頸與曲柄臂之間發(fā)生紅套滑移,可能發(fā)生的后果是()。
A.曲軸中心線變形
B.柴油機軸承中心線變形
C.凸輪軸中心線變形
D.某幾缸定時變化
4.單項選擇題曲軸起吊時,檢查磨損應測量軸頸的()。
A.橢圓度
B.不柱度
C.光潔度
D.A+B
5.單項選擇題在進行曲軸裂紋檢查時,應特別注意以下部位()。
A.曲柄臂上
B.圓角附近
C.油孔附近
D.B+C
最新試題
柴油機軸承合金裂紋主要原因是()。
題型:單項選擇題
在往復慣性力較大而連桿大端剛性較小的情況下,四沖程柴油機曲柄銷外側(cè)磨損比內(nèi)側(cè)磨損()。
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柴油機軸承合金的裂紋和剝落主要原因是()。
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對曲軸進行檢查的內(nèi)容有()。Ⅰ.軸頸磨損Ⅱ.法蘭連接Ⅲ.軸頸裂紋Ⅳ.紅套滑移Ⅴ.平衡塊連接Ⅵ.曲軸中心線
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在日常對柴油機的固定件的管理過程中,主要應注意檢查(),如發(fā)現(xiàn)問題,要及時查找原因進行處理。
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近些年生產(chǎn)的大功率中速柴油機,制造廠家一般都要求按運行小時數(shù)更換連桿大端軸瓦,其原因是()。
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