A.粗車
B.精車和半精車
C.特種加工
D.一般加工
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A.直進法
B.斜進法
C.反切法
D.左右借刀法
A.軸測軸
B.軸間角
C.正投影
D.軸測圖
A.92°~95°
B.90°~92°
C.85°~88°
D.75°~45°
A.刀架
B.浮動夾頭
C.鉆夾頭
D.錐套
A.工件軸線
B.車刀高度
C.鉸刀軸線
D.夾具軸線
A.安放限位銅片
B.小滑板刻度盤
C.中滑板刻度盤
D.游標深度尺
A.2個
B.3個
C.1個
D.4個
A.先粗、精車小孔,再粗、精車大孔
B.先粗車大孔和小孔,再精車小孔和大孔
C.先粗、精車大孔,再粗、精車小孔
D.先粗車小孔和大孔,再精車大孔和小孔
A.29°和30°
B.30°和33°
C.30°和60°
D.55°和60°
A.(3~5)mm
B.h+(2~3)mm
C.切斷刀刀體長度
D.切斷刀主切削刃寬度
最新試題
車削普通螺紋時,牙型誤差產(chǎn)生的原因是()。
車刀縱向前角太大,(),易出現(xiàn)扎刀現(xiàn)象,導致螺紋表面粗糙度超值。
高速車削螺紋時,(),拉傷螺紋牙側(cè)而導致螺紋表面粗糙度超值。
車內(nèi)螺紋時,因為()較差,切削用量宜選得小些。
為了使切削順利、減小螺紋的表面粗糙度,()螺紋車刀的背前角一般取0°。
為預防成形法車削特形面時引起輪廓度誤差,成形車刀安裝時應該()。
刃磨后螺紋車刀左右切削刃必須是()。
螺距規(guī)使用時,將其沿著()方向嵌入齒槽中,如完全吻合,則說明被測量螺距是正確的。
粗磨普通螺紋車刀兩側(cè)后刀面,以初步形成兩刃夾角。其中先磨()。
車削特形面時,通過對難加工材料的工件進行預熱處理,改善()性能,可以預防表面粗糙度達不到要求。