A.張緊鏈條方便
B.管理方便
C.有利于定時調(diào)整
D.結(jié)構(gòu)布置需要
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.盤車時應(yīng)使張緊輪處在緊邊
B.邊盤車邊張緊
C.盤車時應(yīng)使張緊輪處在松邊
D.B和C
A.凸輪安裝在分段的軸上
B.凸輪和軸整體制造
C.凸輪安裝在軸上都采用鍵連接
D.凸輪安裝在整體的軸上
A.彎曲應(yīng)力
B.扭轉(zhuǎn)應(yīng)力
C.剪切應(yīng)力
D.接觸應(yīng)力
A.凸輪基圓上
B.凸輪輪廓曲率半徑最大處
C.凸輪輪廓曲率半徑最小處
D.各輪廓曲線連接處
A.q=180+(ψ1+ψ2)
B.q=180°-(ψ1+ψ2)
C.q=1/2(180°+ψ1+ψ2)
D.q=1/2(180°-ψ1-ψ2)
最新試題
串聯(lián)旁通增壓系統(tǒng)當(dāng)增壓器損壞不能供氣,靠活塞下部的泵氣作用,仍能使柴油機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到標(biāo)定轉(zhuǎn)速的()。
按照增壓系統(tǒng)工作特點(diǎn),在飛車時不易發(fā)生喘振的增壓系統(tǒng)是()。
并聯(lián)增壓系統(tǒng)的特點(diǎn)是()
排除渦輪增壓器喘振的基本方法是()
當(dāng)代船用高增壓柴油機(jī)增壓系統(tǒng)的特點(diǎn)是()。
現(xiàn)代新型船用二沖程柴油機(jī)廢氣渦輪增壓系統(tǒng)多采用()
柴油機(jī)增壓系統(tǒng)采用空氣中間冷卻器,能使柴油機(jī)()。①降低油耗率;②降低機(jī)械負(fù)荷;③降低熱負(fù)荷;④提高功率;⑤提高進(jìn)氣密度;⑥消除后燃。
串聯(lián)旁通增壓系統(tǒng)下列特點(diǎn)中,最主要優(yōu)點(diǎn)是()。
廢氣渦輪增壓系統(tǒng)的基本組成部分有()。①脈沖轉(zhuǎn)換器;②排氣總管;③柴油機(jī);④增壓器;⑤空氣冷卻器;⑥掃氣箱。
串聯(lián)旁通增壓系統(tǒng)工作性能特點(diǎn)有()。