A.排氣閥漏氣
B.噴油器漏油
C.燃燒不良
D.上述三種情況都是
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A.噴油提前角增大
B.排氣閥開啟提前角增大
C.渦輪噴嘴出口截面積增大
D.活塞環(huán)斷裂
A.壓氣機(jī)葉輪背面的氣封漏氣
B.壓氣機(jī)內(nèi)部的氣流通道受阻
C.噴嘴環(huán)變形及渦輪前排氣管脹縮接頭漏氣
D.掃氣箱漏氣
A.排氣定時不對
B.噴嘴環(huán)流通面積增大
C.壓氣機(jī)葉輪、擴(kuò)壓器臟污
D.活塞環(huán)與缸套磨損漏氣
A.排氣閥漏氣
B.排氣溫度太低
C.噴油提前角太大
D.軸封嚴(yán)重結(jié)炭
A.增壓壓力升高
B.增壓器轉(zhuǎn)速升高
C.增壓器強(qiáng)烈振動
D.增壓壓力下降
最新試題
離心式壓氣機(jī)發(fā)生喘振的實質(zhì)是()。
指出下列并聯(lián)增壓系統(tǒng)的不正確說法是()。
當(dāng)代船用高增壓柴油機(jī)增壓系統(tǒng)主要采用()。
廢氣渦輪增壓系統(tǒng)的基本組成部分有()。①脈沖轉(zhuǎn)換器;②排氣總管;③柴油機(jī);④增壓器;⑤空氣冷卻器;⑥掃氣箱。
柴油機(jī)增壓系統(tǒng)采用空氣中間冷卻器,能使柴油機(jī)()。①降低油耗率;②降低機(jī)械負(fù)荷;③降低熱負(fù)荷;④提高功率;⑤提高進(jìn)氣密度;⑥消除后燃。
柴油機(jī)和廢氣渦輪增壓器配合良好的標(biāo)志是()。
有利于降低氣口高度的增壓系統(tǒng)()。
干洗增壓器渦輪在()。
采用并聯(lián)增壓系統(tǒng)與串聯(lián)增壓系統(tǒng)的柴油機(jī),其主要缺陷是()。
單獨增壓系統(tǒng)發(fā)生喘振一般是在()。