單項選擇題在內(nèi)燃機排氣渦輪增壓器中,空氣進入壓氣機壓縮,其損失主要表現(xiàn)為()
A.摩擦損失,傳熱損失
B.傳熱損失,泄漏損失
C.摩擦損失,撞擊損失
D.撞擊損失,泄漏損失
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1.單項選擇題內(nèi)燃機進氣空氣經(jīng)壓縮機壓縮后,其特性變化為()
A.壓力增加,溫度升高
B.壓力增壓,溫度降低
C.壓力降低,溫度升高
D.壓力降低,溫度降低
2.單項選擇題當(dāng)馬赫數(shù)超過()后,無論是增壓還是非增壓發(fā)動機,充量系數(shù)開始急劇下降。
A.1
B.0.7
C.0.5
D.0.2
3.單項選擇題四沖程內(nèi)燃機進氣門提前開啟和推遲關(guān)閉的主要目的是()
A.掃氣
B.增加氣缸的新鮮充量
C.加強進氣流動
D.減小進氣管和氣缸內(nèi)壓差
4.單項選擇題按燃氣對活塞做功的性質(zhì),排氣過程可分為()過程。
A.自由排氣和強制排氣
B.超臨界排氣和亞臨界排氣
C.自由排氣和掃氣
D.掃氣和泵氣
5.單項選擇題采用下列()技術(shù)最適宜用來提高在高原使用的內(nèi)燃機的功率?
A.增壓技術(shù)
B.電噴技術(shù)
C.多氣門技術(shù)
D.水冷技術(shù)
最新試題
檢查凸輪軸磨損的方法,用()測量,即測量凸輪的全高和基圓尺值來確定凸輪的磨損程度。
題型:單項選擇題
關(guān)于往復(fù)活塞式內(nèi)燃機的常用術(shù)語下面表述正確的是()
題型:多項選擇題
下列是根據(jù)電動燃油泵不同結(jié)構(gòu)分類的方式有()
題型:多項選擇題
下列引起氣門機構(gòu)響的原因有()
題型:多項選擇題
當(dāng)連桿大頭上的噴油孔與主軸承至連桿軸承油道相通時,機油從該油孔噴向以下組件進行飛濺潤滑的是()
題型:多項選擇題
采用油膜蒸發(fā)方式的發(fā)動機采用()
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以下會導(dǎo)致發(fā)動機起動困難或不能起動的有()
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機油泵檢修裝配時,涂密封膠后需要一定時間方可加注機油,那么需要的時間是()
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氣門間隙過大,則會出現(xiàn)氣門開度減小,可能導(dǎo)致()
題型:多項選擇題
多級潤滑油相對于單級潤滑油的優(yōu)越性有()
題型:多項選擇題