A.CO
B.HC
C.NOX
D.PM
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你可能感興趣的試題
A.傳感器
B.電控單元
C.執(zhí)行器
D.噴油嘴
A.二次噴射
B.穴蝕
C.分段噴射
D.不穩(wěn)定噴射
A.噴油泵柱塞的直徑和預(yù)行程
B.噴油泵柱塞的直徑和凸輪型線的運(yùn)動(dòng)特性
C.噴油泵柱塞的直徑和有效行程
D.噴油泵柱塞的有效行程和凸輪型線的運(yùn)動(dòng)特性
A.低壓油路
B.高壓油路
C.空氣濾清器
D.調(diào)節(jié)系統(tǒng)
A.混和氣濃度
B.壓縮比
C.壓力升高比
D.膨脹比
最新試題
采用空間霧化方式的發(fā)動(dòng)機(jī)采用()
機(jī)油散熱器油路與主油道采用的連接方式為()
曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)裝置中單向流量控制閥的作用是()
在討論發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力過低的原因時(shí),甲說:減壓閥彈簧過軟或調(diào)整不當(dāng)會(huì)導(dǎo)致主油道中機(jī)油壓力過低;乙說機(jī)油泵齒輪等磨損,使供油壓力過低也會(huì)導(dǎo)致主油道中機(jī)油壓力過低。以上說法正確的是()
氣門間隙過大,則會(huì)出現(xiàn)氣門開度減小,可能導(dǎo)致()
采用油膜蒸發(fā)方式的發(fā)動(dòng)機(jī)采用()
關(guān)于往復(fù)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)的組成描述,錯(cuò)誤的是()
普通挺柱的結(jié)構(gòu)方式主要有()
在汽車儀表中有一個(gè)機(jī)油壓力報(bào)警指示燈,該報(bào)警指示燈點(diǎn)亮?xí)r表示潤滑系統(tǒng)()
檢查凸輪軸磨損的方法,用()測量,即測量凸輪的全高和基圓尺值來確定凸輪的磨損程度。