單項(xiàng)選擇題物流設(shè)備的（）就是要達(dá)到環(huán)保要求，一方面與牽引動(dòng)力的發(fā)展以及制造、輔助材料等有關(guān)，對(duì)于牽引力的發(fā)展，一要提高牽引動(dòng)力，二要有效利用能源，減少污染排放，使用清潔能源及新型動(dòng)力；另一方面與使用有關(guān)，對(duì)于使用因素，包括對(duì)各物流的維護(hù)，合理調(diào)度，恰當(dāng)使用等。

A.專(zhuān)用化
B.通用化
C.自動(dòng)化
D.綠色化


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1.單項(xiàng)選擇題物流設(shè)備的（）主要以集裝箱運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展為代表。

A.專(zhuān)業(yè)化
B.通用化
C.自動(dòng)化
D.智能化

2.單項(xiàng)選擇題物流設(shè)備的（）是實(shí)現(xiàn)物流規(guī)模效應(yīng)的基本手段。

A.高速化
B.大型化
C.實(shí)用化
D.輕型化

3.單項(xiàng)選擇題物流設(shè)備的功能和類(lèi)型是根據(jù)物流各項(xiàng)活動(dòng)逐步形成的，按照不同的標(biāo)準(zhǔn)可以進(jìn)行不同的分類(lèi)、按照設(shè)備所特有的功能可以分為（）。

A.運(yùn)輸設(shè)備、倉(cāng)儲(chǔ)保管設(shè)備、裝卸搬運(yùn)設(shè)備、流通加工設(shè)備、包裝設(shè)備、信息處理設(shè)備等
B.固定設(shè)備和活動(dòng)設(shè)備
C.為企業(yè)（生產(chǎn)）物流設(shè)備和社會(huì)（供銷(xiāo)）物流設(shè)備
D.運(yùn)輸車(chē)輛、運(yùn)輸線路、橋隧、車(chē)站、港口等

5.單項(xiàng)選擇題物流管理信息系統(tǒng)劃分為三個(gè)層次，即①：（），物流體系的設(shè)計(jì)和評(píng)估②預(yù)測(cè)及計(jì)劃：物流體系的控制和調(diào)度；③：物流運(yùn)作：管理具體的物流運(yùn)作過(guò)程。

A.供應(yīng)鏈模型設(shè)計(jì)規(guī)劃
B.供應(yīng)鏈規(guī)劃
C.供應(yīng)鏈模型仿真
D.供應(yīng)鏈調(diào)度計(jì)劃系統(tǒng)

最新試題

一個(gè)完整的物流的信息系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

將射頻識(shí)別技術(shù)應(yīng)用于現(xiàn)代倉(cāng)庫(kù)可以帶來(lái)的好處不包括：（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

以下有關(guān)面向?qū)ο缶幊痰幕靖拍?，說(shuō)法錯(cuò)誤的是：（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

及時(shí)管理方法與材料需求計(jì)劃相比較，及時(shí)管理方法（）。

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第三方物流管理信息系統(tǒng)的要素有包括：①模塊；②數(shù)據(jù)文件；③管理和數(shù)據(jù)登陸活動(dòng)；④報(bào)告；⑤通信鏈接，其中數(shù)據(jù)文件（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

（）強(qiáng)調(diào)一定范圍內(nèi)物流企業(yè)的聯(lián)盟使用的平臺(tái)，用平臺(tái)直接參與控制物流業(yè)務(wù)流程，這在本質(zhì)上是個(gè)企業(yè)平臺(tái)，不是第三方運(yùn)作，其開(kāi)放性、獨(dú)立性不足。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

第三方物流管理信息系統(tǒng)的要素有包括：①模塊；②數(shù)據(jù)文件；③管理和數(shù)據(jù)登陸活動(dòng)；④報(bào)告；⑤通信鏈接，其中模塊（）。

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以下有關(guān)GPS導(dǎo)航的特點(diǎn)說(shuō)法錯(cuò)誤的是：（）。

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以下不屬于射頻識(shí)別技術(shù)（RadioFrequencyIdentification，RFID）的特點(diǎn)的是：（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

及時(shí)管理方法與傳統(tǒng)庫(kù)存管理方法相比，及時(shí)管理方法（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題