單項選擇題()的主要任務(wù)是為了對整個庫存的現(xiàn)狀進(jìn)行跟蹤和全面管理。

A.運(yùn)輸管理
B.訂單處理
C.倉儲管理
D.配送管理


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1.單項選擇題()不但是第三方物流業(yè)務(wù)的開始,也是信息系統(tǒng)中數(shù)據(jù)的起點。

A.提高服務(wù)質(zhì)量
B.訂單處理
C.倉儲管理
D.配送管理

2.單項選擇題第三方物流管理信息系統(tǒng)的要素有包括:①模塊;②數(shù)據(jù)文件;③管理和數(shù)據(jù)登陸活動;④報告;⑤通信鏈接,其中通信鏈接()。

A.是處理數(shù)據(jù)和信息的實際程序,例如登陸訂貨或分配存貨
B.是存儲具體任務(wù)數(shù)據(jù)的信息結(jié)構(gòu)例如訂貨或存貨記錄
C.代表了物流管理信息系統(tǒng)必須從外部環(huán)境,例如決策者或另一家廠家得到輸入的界面
D.是物流管理信息系統(tǒng)組件與外部環(huán)境之間的內(nèi)部和外部界面

3.單項選擇題第三方物流管理信息系統(tǒng)的要素有包括:①模塊;②數(shù)據(jù)文件;③管理和數(shù)據(jù)登陸活動;④報告;⑤通信鏈接,其中數(shù)據(jù)文件()。

A.是處理數(shù)據(jù)和信息的實際程序,例如登陸訂貨或分配存貨
B.是存儲具體任務(wù)數(shù)據(jù)的信息結(jié)構(gòu)例如訂貨或存貨記錄
C.代表了物流管理信息系統(tǒng)必須從外部環(huán)境,例如決策者或另一家廠家得到輸入的界面
D.是物流管理信息系統(tǒng)組件與外部環(huán)境之間的內(nèi)部和外部界面

4.單項選擇題第三方物流管理信息系統(tǒng)的要素有包括:①模塊;②數(shù)據(jù)文件;③管理和數(shù)據(jù)登陸活動;④報告;⑤通信鏈接,其中模塊()。

A.是處理數(shù)據(jù)和信息的實際程序,例如登陸訂貨或分配存貨
B.是存儲具體任務(wù)數(shù)據(jù)的信息結(jié)構(gòu)例如訂貨或存貨記錄
C.代表了物流管理信息系統(tǒng)必須從外部環(huán)境,例如決策者或另一家廠家得到輸入的界面
D.是物流管理信息系統(tǒng)組件與外部環(huán)境之間的內(nèi)部和外部界面

5.單項選擇題第三方物流企業(yè)的信息化的特征,主要表現(xiàn)在()。

A.信息的特殊性
B.信息的動態(tài)性強(qiáng)
C.信息不能自動識別
D.信息系統(tǒng)缺乏決策功能

最新試題

()強(qiáng)調(diào)一定范圍內(nèi)物流企業(yè)的聯(lián)盟使用的平臺,用平臺直接參與控制物流業(yè)務(wù)流程,這在本質(zhì)上是個企業(yè)平臺,不是第三方運(yùn)作,其開放性、獨立性不足。

題型:單項選擇題

傳統(tǒng)的庫存概念認(rèn)為庫存是一種安全保障,是企業(yè)的資源。而及時生產(chǎn)方式(JIT)認(rèn)為庫存是浪費,對企業(yè)來說是負(fù)擔(dān),提倡“零庫存”。雖然JIT涉及面很廣,但()是它的核心。

題型:單項選擇題

生產(chǎn)物流管理系統(tǒng)的()是影響生產(chǎn)物流的主要因素。

題型:單項選擇題

物流信息平臺是由()組成的物流信息系統(tǒng)支撐體系。

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所謂()概念是在現(xiàn)代軟件工程的概念上建立的,實施最大限度的軟件和系統(tǒng)資源的重用,啟動數(shù)據(jù)共享工程,把真正與領(lǐng)域業(yè)務(wù)需求有關(guān)的部分提取出來,把信息基礎(chǔ)設(shè)施與公共應(yīng)用支持開發(fā)成平臺。

題型:單項選擇題

第三方物流給企業(yè)(顧客)帶來了眾多益處,主要表現(xiàn)在()。

題型:單項選擇題

第三方物流管理信息系統(tǒng)的要素有包括:①模塊;②數(shù)據(jù)文件;③管理和數(shù)據(jù)登陸活動;④報告;⑤通信鏈接,其中模塊()。

題型:單項選擇題

以下有關(guān)馬爾柯夫分析的平衡條件分析錯誤的是:()。

題型:多項選擇題

及時管理方法與傳統(tǒng)庫存管理方法相比,及時管理方法()。

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首先根據(jù)由市場調(diào)研得出的三個面包店市場占有率的變化,導(dǎo)出轉(zhuǎn)移概率矩陣,以下有關(guān)本例中導(dǎo)出的轉(zhuǎn)移概率矩陣,說法正確的是:()。

題型:多項選擇題