A.平臺
B.信息平臺
C.物流信息平臺
D.公共物流信息系統(tǒng)平臺
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A.物流基礎(chǔ)平臺
B.物流信息標(biāo)準平臺
C.物流信息資源平臺
D.物流資源信息平臺
A.將其看作物流生產(chǎn)順利進行的一個必備條件，提高物流生產(chǎn)水平的重要要素
B.將物流信息當(dāng)作平臺的交易對象
C.通過對其用數(shù)據(jù)的采集，為物流企業(yè)的信息系統(tǒng)提供基礎(chǔ)支撐信息
D.以虛擬物流企業(yè)為實現(xiàn)形式的
A.數(shù)據(jù)倉庫和軟件
B.分布式數(shù)據(jù)倉庫系統(tǒng)和數(shù)據(jù)倉庫
C.分布式數(shù)據(jù)倉庫系統(tǒng)和數(shù)據(jù)請求調(diào)用模塊系統(tǒng)
D.數(shù)據(jù)請求調(diào)用模塊系統(tǒng)和軟件
A.信息化管理利用自動化設(shè)備收集和處理商流、物流過程中產(chǎn)生的信息，對物流信息進行分析和控制，最大限度地利用有效信息對物流活動進行指導(dǎo)和管理
B.基于互聯(lián)網(wǎng)的開放性、整個物流系統(tǒng)具有無限的開放性和拓展能力
C.信息流貫穿于商務(wù)活動的始終，引導(dǎo)著商務(wù)活動的發(fā)展，起到了事前測算流通路徑、及時監(jiān)控輸送過程、事后反饋分析的作用
D.以上都對
A.平臺
B.信息平臺
C.物流信息平臺
D.公共物流信息系統(tǒng)平臺
最新試題
所謂（）概念是在現(xiàn)代軟件工程的概念上建立的，實施最大限度的軟件和系統(tǒng)資源的重用，啟動數(shù)據(jù)共享工程，把真正與領(lǐng)域業(yè)務(wù)需求有關(guān)的部分提取出來，把信息基礎(chǔ)設(shè)施與公共應(yīng)用支持開發(fā)成平臺。
以下有關(guān)馬爾柯夫分析的平衡條件分析錯誤的是：（）。
（）是以管理信息系統(tǒng)為骨架，重點放在生產(chǎn)物流的組織、計劃、管理、控制和監(jiān)督上，對一個組織（單位、企業(yè)或部門）進行全面管理的人和計算機相結(jié)合的系統(tǒng)，它綜合運用計算機技術(shù)、信息技術(shù)、管理技術(shù)、決策支持系統(tǒng)，同現(xiàn)代化的管理實驗和現(xiàn)代化的管理方法、手段結(jié)合起來，輔助管理工藝，進行生產(chǎn)管理、物流調(diào)配、計劃布置、決策分析。
（）不但是第三方物流業(yè)務(wù)的開始，也是信息系統(tǒng)中數(shù)據(jù)的起點。
第三方物流管理信息系統(tǒng)的要素有包括：①模塊；②數(shù)據(jù)文件；③管理和數(shù)據(jù)登陸活動；④報告；⑤通信鏈接，其中通信鏈接（）。
（）是利用物流中心的運輸資源、商家的提供信息和消費者的購物信息進行最優(yōu)化配送。使配送成本最低，在用戶要求的時間內(nèi)將貨物送達。
物流信息平臺是由（）組成的物流信息系統(tǒng)支撐體系。
以下不屬于射頻識別技術(shù)（RadioFrequencyIdentification，RFID）的特點的是：（）。
合理組織生產(chǎn)物流所應(yīng)達到的基本要求有以下幾個方面：物流過程的連續(xù)性、物流過程的平行性、物流過程的單向性等，其中（）是物料在生產(chǎn)過程的各個階段、各道工序的流轉(zhuǎn)要緊密銜接，連續(xù)不斷地始終處于運動狀態(tài)，能夠順暢、最快、最省時地通過各個工序，直至成品。其間不出現(xiàn)因物流阻塞現(xiàn)象而影響到整個生產(chǎn)進行的情況。
我國目前物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀。公共物流信息系統(tǒng)平臺的建立，必然會極大地改善中國物流企業(yè)的利潤水平和競爭能力。這主要表現(xiàn)在（）。