A．n＝25～30r/min
B．n＝30～50r/min
C．n＝60～70r/min
D．n＝80～150r/min
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你可能感興趣的試題
A．使運(yùn)動(dòng)機(jī)件預(yù)熱
B．使運(yùn)動(dòng)機(jī)件有初始的轉(zhuǎn)動(dòng)速度
C．使?jié)櫥瓦M(jìn)入摩擦表面
D．確認(rèn)主機(jī)能夠轉(zhuǎn)動(dòng)
A．啟動(dòng)空氣作用在閥頭的錐形表面上產(chǎn)生的向下的推力
B．控制空氣作用在啟閥活塞上產(chǎn)生的向下的推力
C．啟動(dòng)空氣作用在閥頭的內(nèi)腔上表面產(chǎn)生的向上的推力
D．控制空氣作用在閥頭的內(nèi)腔上表面產(chǎn)生的向上的推力
A.超前差動(dòng)
B.滯后差動(dòng)
C.換向差動(dòng)
D.機(jī)械差動(dòng)
A.四沖程柴油機(jī)
B.二沖程橫流掃氣式柴油機(jī)
C.二沖程回流掃氣式柴油機(jī)
D.二沖程直流掃氣式柴油機(jī)
啟動(dòng)手柄推至啟動(dòng)位置柴油機(jī)不能用壓縮空氣啟動(dòng)，但換向后能啟動(dòng)，可能的故障有（）。
Ⅰ.啟動(dòng)控制閥不開啟
Ⅱ.主啟動(dòng)閥不開啟
Ⅲ.某缸空氣分配器滑閥不開啟
Ⅳ.某缸氣缸啟動(dòng)閥不開啟
Ⅴ.盤車機(jī)沒脫開
Ⅵ.啟動(dòng)空氣壓力過低
A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅴ＋Ⅵ
B．Ⅱ＋Ⅲ
C．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅴ
D．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ
A.壓縮空氣由換向前的壓縮行程進(jìn)入
B.工作循環(huán)的熱力過程不變
C.換向前的發(fā)火順序與換向后的發(fā)火順序恰好相反
D.A+B+C
A．進(jìn)氣沖程
B．壓縮沖程
C．膨脹沖程
D．排氣沖程
A．分配盤式
B．單體柱塞式
C．組合圓列式
D．組合并列式
A.配氣定時(shí)
B.供油定時(shí)
C.起動(dòng)定時(shí)
D.曲柄排列
A.凸輪不對(duì)稱
B.排氣凸輪定時(shí)不當(dāng)
C.差動(dòng)滯后
D.燃油凸輪定時(shí)不當(dāng)
最新試題
現(xiàn)代大型低速二沖程直流掃氣式柴油機(jī)的換向凸輪是（）。
曲軸轉(zhuǎn)角信號(hào)的測(cè)量一般利用（）。
下列（）機(jī)型適用于雞心凸輪換向。
滑閥需要按發(fā)火次序排列的空氣分配器是（）。
下列空氣分配器各缸統(tǒng)一由一個(gè)凸輪控制的是（）。
單凸輪液壓差動(dòng)換向機(jī)構(gòu)在換向時(shí)的正確動(dòng)作是（）。
一臺(tái)RND型柴油機(jī)正車發(fā)火次序?yàn)?--5---3--4---2---6，在一缸處于上止點(diǎn)位置時(shí)反向起動(dòng)，問此時(shí)在（）進(jìn)氣。
采用雞心形燃油凸輪的目的是使燃油凸輪與排氣凸輪同軸安裝，實(shí)現(xiàn)（）
四沖程柴油機(jī)某缸氣缸啟動(dòng)閥卡死不能開啟而使曲軸停在某一位置不能啟動(dòng)時(shí)，下列說法正確的是（）。
二沖程柴油機(jī)某缸氣缸啟動(dòng)閥卡死不能開啟而使曲軸停在某一位置不能啟動(dòng)時(shí)，查看飛輪刻度可以確定發(fā)生故障的啟動(dòng)閥，下列說法正確的是（）。