A.空氣瓶氣壓太高
B.進(jìn)、排氣閥漏氣
C.主啟動(dòng)閥漏氣
D.氣缸啟動(dòng)閥漏氣
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A.啟動(dòng)空氣壓力過高
B.氣缸啟動(dòng)閥關(guān)閉不嚴(yán)而泄漏
C.排氣溫度過高排氣閥泄漏
D.安全閥泄漏
A.進(jìn)氣沖程
B.壓縮沖程
C.膨脹沖程
D.排氣沖程
A.啟動(dòng)空氣量不足
B.空氣分配器定時(shí)不當(dāng)
C.某缸氣缸啟動(dòng)閥故障
D.主啟動(dòng)閥不能開啟
A.飛輪指示在下止點(diǎn)前0°~120°的缸為故障缸
B.飛輪指示在上止點(diǎn)的缸為故障缸
C.飛輪指示在上止點(diǎn)前0°~120°的缸為故障缸
D.飛輪指示在上止點(diǎn)后0°~120°的缸為故障缸
A.分配盤式
B.單體柱塞式
C.組合圓列式
D.組合并列式
最新試題
一般由船用低速柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)的船舶通常采用()換向方式。
柴油機(jī)某缸啟動(dòng)空氣分配器滑閥卡死不能開啟而影響啟動(dòng)時(shí),檢查和判斷故障滑閥的正確方法是()。
現(xiàn)代大型低速二沖程直流掃氣式柴油機(jī)的換向凸輪是()。
柴油機(jī)由正車換成倒車時(shí),必須具備的條件是()。
雞心凸輪差動(dòng)換向倒車工況較差的原因是()。
柴油機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中,發(fā)現(xiàn)某一缸啟動(dòng)空氣管發(fā)熱,其原因是()造成的。
單凸輪液壓差動(dòng)換向機(jī)構(gòu)在換向時(shí)的正確動(dòng)作是()。
在啟動(dòng)主機(jī)之前,使主機(jī)曲軸慢轉(zhuǎn)的主要目的是()。
采用雞心形燃油凸輪的目的是使燃油凸輪與排氣凸輪同軸安裝,實(shí)現(xiàn)()
離合器換向主要用于()類型的柴油機(jī)。