A.調(diào)距槳換向
B.倒順車離合器換向
C.直接換向
D.不定
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A．飛輪指示在上止點后0°～140°的缸為故障缸
B．飛輪指示在上止點后0°～140°進排氣閥都關(guān)閉的缸為故障缸
C．飛輪指示在上止點后0°～140°排氣閥關(guān)閉的缸為故障缸
D．飛輪指示在上止點后0°～140°的缸為故障缸
A．啟動控制閥
B．主啟動閥
C．空氣分配器
D．氣缸啟動閥
A．盤車檢查，滑閥滾輪不能落于凸輪凹弧工作段的滑閥為故障滑閥
B．沖車時泄氣口沒有空氣泄出的滑閥為故障滑閥
C．沖車時滑閥滾輪不能落于凸輪凹弧工作段的滑閥為故障滑閥
D．B＋C
啟動手柄推至啟動位置柴油機不能用壓縮空氣啟動，可能的故障有（）。
Ⅰ.啟動控制閥不開啟
Ⅱ.主啟動閥不開啟
Ⅲ.某缸空氣分配器滑閥不開啟
Ⅳ.某缸氣缸啟動閥不開啟
Ⅴ.盤車機沒脫開
Ⅵ.啟動空氣壓力過低
A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅴ＋Ⅵ
B．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅵ
C．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅴ
D．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ
啟動手柄推至啟動位置柴油機不能用壓縮空氣啟動，但換向后能啟動，可能的故障有（）。
Ⅰ.啟動控制閥不開啟
Ⅱ.主啟動閥不開啟
Ⅲ.某缸空氣分配器滑閥不開啟
Ⅳ.某缸氣缸啟動閥不開啟
Ⅴ.盤車機沒脫開
Ⅵ.啟動空氣壓力過低
A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅴ＋Ⅵ
B．Ⅱ＋Ⅲ
C．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅴ
D．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ
最新試題
柴油機由正車換成倒車時，必須具備的條件是（）。
采用雞心形燃油凸輪的目的是使燃油凸輪與排氣凸輪同軸安裝，實現(xiàn)（）
啟動手柄推至啟動位置柴油機不能用壓縮空氣啟動，可能的故障有（）。Ⅰ.啟動控制閥不開啟Ⅱ.主啟動閥不開啟Ⅲ.某缸空氣分配器滑閥不開啟Ⅳ.某缸氣缸啟動閥不開啟Ⅴ.盤車機沒脫開Ⅵ.啟動空氣壓力過低
單凸輪液壓差動換向機構(gòu)在換向時的正確動作是（）。
主機的換向時間應(yīng)不大于（）。
啟動手柄推至啟動位置柴油機不能用壓縮空氣啟動，但換向后能啟動，可能的故障有（）。Ⅰ.啟動控制閥不開啟Ⅱ.主啟動閥不開啟Ⅲ.某缸空氣分配器滑閥不開啟Ⅳ.某缸氣缸啟動閥不開啟Ⅴ.盤車機沒脫開Ⅵ.啟動空氣壓力過低
現(xiàn)代大型低速二沖程直流掃氣式柴油機的換向凸輪是（）。
某柴油機啟動時轉(zhuǎn)速波動，且無法達到啟動轉(zhuǎn)速，一般不會是（）。
下列空氣分配器各缸統(tǒng)一由一個凸輪控制的是（）。
新型超長沖程柴油機改變噴油泵滾輪傾斜方向的換向裝置，其實質(zhì)屬于（）