單項(xiàng)選擇題

柴油機(jī)氣缸發(fā)生拉缸的原因有（）。
Ⅰ.曲軸箱污染嚴(yán)重
Ⅱ.冷卻不良
Ⅲ.活塞環(huán)斷裂
Ⅳ.燃油霧化不良

A．Ⅰ＋Ⅱ
B．Ⅱ＋Ⅲ
C．Ⅲ＋Ⅳ
D．Ⅰ＋Ⅳ


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1.單項(xiàng)選擇題活塞環(huán)在環(huán)槽中黏著產(chǎn)生的不良后果是（）。

A．敲缸
B．燃燒室串氣
C．拉缸
D．B＋C

2.單項(xiàng)選擇題主機(jī)完車后合上轉(zhuǎn)車機(jī)同時(shí)泵氣缸油的目的是（）。

A．防止運(yùn)動(dòng)件卡阻
B．向氣缸壁布滑油
C．排除氣缸內(nèi)廢氣
D．B＋C

3.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)發(fā)生拉缸的部件有（）。

A．活塞環(huán)與氣缸套
B．活塞裙與氣缸套
C．活塞頭與氣缸套
D．A＋B

4.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)的“拉缸”，其實(shí)質(zhì)是一種（）。

A．磨料磨損
B．黏著磨損
C．腐蝕磨損
D．正常磨損

5.單項(xiàng)選擇題二沖程柴油機(jī)拉缸的部位通常多出現(xiàn)在（）。

A．活塞上止點(diǎn)轉(zhuǎn)向處
B．掃、排氣口附近
C．活塞位于加速度最大處
D．活塞下止點(diǎn)轉(zhuǎn)向處