A.使用軸系制動器
B.換向后使用啟動空氣對主機(jī)進(jìn)行能耗制動
C.換向后使用啟動空氣對主機(jī)進(jìn)行強制制動
D.換向后使用啟動空氣對主機(jī)進(jìn)行制動并反轉(zhuǎn)
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A.立即停車、停泵并打開曲軸箱門檢查
B.不允許停車后立即打開曲軸箱門檢查
C.立即停車并加強冷卻
D.立即停車、停泵,待冷卻后打開曲軸箱門檢查
A.防爆門
B.透氣裝置
C.油霧檢測器
D.滅火裝置
船舶主柴油機(jī)當(dāng)發(fā)生曲軸箱爆炸事故時的應(yīng)急措施有()。
Ⅰ.立即停車或降速
Ⅱ.立即采取滅火措施
Ⅲ.立即打開曲軸箱門檢查
Ⅳ.立即開啟CO2滅火管系滅火
Ⅴ.停車15min后打開曲軸箱門檢查
Ⅵ.關(guān)閉所有艙蓋封艙滅火
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅱ+Ⅳ+Ⅵ
C.Ⅱ+Ⅲ+Ⅵ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ
A.換向
B.剎車
C.停油
D.回車鐘
A.換向連鎖
B.盤車機(jī)連鎖
C.車鐘連鎖
D.運轉(zhuǎn)方向連鎖
最新試題
柴油機(jī)掃氣箱著火的原因有()。Ⅰ.噴油定時太遲Ⅱ.活塞環(huán)磨損Ⅲ.冷卻水不足,氣缸套過熱Ⅳ.掃氣箱污垢過多Ⅴ.氣缸潤滑油過多Ⅵ.噴油器滴漏
柴油機(jī)運轉(zhuǎn)中在氣缸上部發(fā)生有規(guī)律的敲擊聲,可能的原因是()。
當(dāng)發(fā)現(xiàn)掃氣箱著火時,如火勢不嚴(yán)重時的正確處理措施是()。
柴油機(jī)掃氣箱滅火后,當(dāng)機(jī)器尚未冷卻之前,不能立即開啟掃氣箱門的主要原因是()。
在采用轉(zhuǎn)動曲軸的方法轉(zhuǎn)出主軸承下瓦之前,一定要檢查:()
設(shè)有引噴出油閥的高壓油泵,其引噴出油閥的開啟時刻應(yīng)該是:()。
柴油機(jī)運轉(zhuǎn)中在氣缸上部發(fā)生機(jī)械敲缸,不可能的原因是()。
柴油機(jī)發(fā)生掃氣箱著火時的不正常現(xiàn)象是()。
SULZER RTA型柴油機(jī)自動主起動閥是由()作用而開啟。
柴油機(jī)全負(fù)荷運轉(zhuǎn)時如發(fā)現(xiàn)曲軸箱發(fā)熱或透氣管冒出大量油氣,正確的操作是()。