單項(xiàng)選擇題

造成柴油機(jī)拉缸的原因有（）。
Ⅰ.氣缸潤滑不良
Ⅱ.注油器故障
Ⅲ.磨合不良
Ⅳ.氣缸和活塞過熱
Ⅴ.活塞環(huán)斷裂
Ⅵ.噴油太早

A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ
B．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
C．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ
D．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ


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1.單項(xiàng)選擇題當(dāng)發(fā)現(xiàn)主機(jī)個別缸有拉缸征兆時，所采取的首要措施是（）。

A．停車
B．加強(qiáng)冷卻
C．單缸停油
D．降速

2.單項(xiàng)選擇題當(dāng)發(fā)現(xiàn)柴油機(jī)個別氣缸過熱而發(fā)展到拉缸時的處理方法是（）。

A．立即停車，加強(qiáng)冷卻
B．立即降速，單缸停油，加強(qiáng)活塞冷卻和氣缸潤滑
C．立即降速，單缸停油，加強(qiáng)氣缸冷卻和氣缸潤滑
D．立即降速，單缸停油，并加強(qiáng)活塞與氣缸冷卻

3.單項(xiàng)選擇題通?；钊古c氣缸套之間的拉缸發(fā)生的時期往往是（）。

A．投入動轉(zhuǎn)初期
B．磨合后期
C．穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)的數(shù)千小時后
D．上述任意時期

4.單項(xiàng)選擇題關(guān)于柴油機(jī)發(fā)生拉缸現(xiàn)象的正確敘述是（）。

A．二沖程機(jī)多發(fā)生在氣缸上部第一道環(huán)附近
B．活塞裙與氣缸套的拉缸通常發(fā)生在運(yùn)轉(zhuǎn)初期
C．活塞環(huán)與氣缸套的拉缸在磨合期之后幾乎不會發(fā)生
D．四沖程機(jī)拉缸多發(fā)生在最下面一道環(huán)附近