冷軋軋制過程中，可以通過T0或減小F1變形分配來控制F1打滑問題。

當發(fā)現(xiàn)本機架電流高、軋制前張力遠大于后張力時，在快速升速階段這是十分容易出現(xiàn)下軋輥熱劃傷。

目前軋機工作輥只有F4為毛化輥。

氧化鐵皮厚而致密，酸洗前破鱗不充分，酸洗液的濃度低或溫度低，酸洗槽中的亞鐵濃度高，酸洗操作不良等都是造成欠酸洗的原因。

產品的質量是生產出來的，而不是檢驗出來的。

乳化液斑主要是軋制后，帶鋼表面的乳化液吹掃不干凈，留在帶鋼表面，或乳化液含有鐵屑等臟物，軋制時壓在帶鋼表面造成的。

滲碳體的碳量比（C）為6.69%，具有復雜的晶格。它的硬度很高，脆性大，塑性和韌性幾乎等于零。

由于α-Fe是體心立方晶格，晶格原子之間的間隙較小，所以碳的溶解度也較小。

軋機軋制時打滑的唯一原因為軋輥疲勞。

心形卷產生的原因為卷取張力過大造成，當出現(xiàn)心形卷時，可以將卷取張力調小。