工程項(xiàng)目越大、技術(shù)環(huán)節(jié)越多，受天氣、水文等自然因素的影響越大。

支座在橋梁上部結(jié)構(gòu)與墩臺(tái)之間，其中固定支座用于將橋跨結(jié)構(gòu)固定在墩臺(tái)上，只能轉(zhuǎn)動(dòng)，不能移動(dòng)。

污水、雨污水合流管道完工后應(yīng)分段進(jìn)行管道閉水試驗(yàn)，填寫(xiě)（）

道路工程施工中，人行道設(shè)置的質(zhì)量控制點(diǎn)包括（）

橋梁工程施工時(shí)，合理選擇水泥類(lèi)型，應(yīng)盡量避免使用（），或采取防止混凝土表面易出現(xiàn)水紋的有效措施。

既有城市橋梁應(yīng)進(jìn)行結(jié)構(gòu)檢測(cè)和結(jié)構(gòu)驗(yàn)算的情況包括（）。

下列關(guān)于強(qiáng)夯處理路基施工工藝說(shuō)法正確的是（）

瀝青混合料路面縱向接茬不平，經(jīng)碾壓后不實(shí)，出現(xiàn)松散出溝現(xiàn)象的原因是（）

對(duì)碾壓密度小的砂礫層，可采用的措施有（）

某市政道路工程上面層采用的是4cmAC－13，使用多年后經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)路面老化不太嚴(yán)重，但平整度較差，針對(duì)本道路工程最適合的路面再生技術(shù)是（）。