為檢驗電容器是否被擊穿，可以將汽車高壓總線的端點距離發(fā)動機缸體5～7mm處看跳火情況。如果電容器已擊穿，則應(yīng)當(dāng)火花強烈。

火花塞間隙過小，高壓火花變?nèi)酢?/p>

汽油牌號高意味著抗爆性能差。

火花塞絕緣體裙部的溫度應(yīng)保持在1200～15000C。

斷電器觸點間隙增大，則點火提前角就增大。

對于一只性能良好的點火線圈，當(dāng)斷電器凸輪轉(zhuǎn)速為1000ｒ時，三針放電器上電火花跳動了9mm的間隙。而當(dāng)凸輪轉(zhuǎn)速升到1500ｒ時，電火花能跳過的間隙應(yīng)當(dāng)是15mm。

汽車行駛途中，發(fā)動機突然熄火主要是電路發(fā)生故障。

汽車發(fā)動機轉(zhuǎn)速越高，蓄電池點火系中斷電器觸點的閉合時間就相應(yīng)減少，閉合和斷開的頻率就增高，導(dǎo)致次級電壓也就越高，點火性能就越好。

汽車上的點火開關(guān)的作用是控制汽油發(fā)動機點火電路的接通與切斷。

為充分發(fā)揮汽油機性能，其點火提前角一定要調(diào)整到使點火時間定在氣缸內(nèi)活塞運動到上止點后。