A.提高
B.下降
C.變化
D.不變
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A.增加
B.減小
C.變化
D.不變
A.自動(dòng)限流
B.閉合角控制
C.停車斷電
D.點(diǎn)火提前角控制
A.點(diǎn)火斜度增大，波幅增高
B.火花中斷后的振蕩波太小
C.觸點(diǎn)閉合階段出現(xiàn)多余波形
D.重疊波形偏移太大
A.進(jìn)入
B.離開
C.正在
D.遠(yuǎn)離
有觸點(diǎn)電感儲(chǔ)能電子點(diǎn)火系的分電器觸點(diǎn)，是用來控制（）。
A.直流升壓器工作
B.晶閘管
C.點(diǎn)火線圈的一次電流的通斷
D.電子控制器工作
最新試題
點(diǎn)火線圈溫度過高會(huì)帶來次級(jí)電壓降低、內(nèi)部絕緣物質(zhì)熔化等不良后果，一般規(guī)定，點(diǎn)火線圈的溫度不可超過900C。
分火頭擊穿使點(diǎn)火系出現(xiàn)高壓短路故障。
蓄電池點(diǎn)火系的每一點(diǎn)火過程可以劃分為三個(gè)階段觸點(diǎn)張開→觸點(diǎn)閉合→火花放電。
對(duì)于一只性能良好的點(diǎn)火線圈，當(dāng)斷電器凸輪轉(zhuǎn)速為1000ｒ時(shí)，三針放電器上電火花跳動(dòng)了9mm的間隙。而當(dāng)凸輪轉(zhuǎn)速升到1500ｒ時(shí)，電火花能跳過的間隙應(yīng)當(dāng)是15mm。
分電盤斷電器活動(dòng)觸點(diǎn)臂彈力不足會(huì)使點(diǎn)火時(shí)刻推遲。
安裝有良好的點(diǎn)火線圈，打開點(diǎn)點(diǎn)火開關(guān)，當(dāng)高壓線頭距氣缸體5～7mm時(shí)，撥動(dòng)分電盤電器觸點(diǎn)，應(yīng)有強(qiáng)烈的藍(lán)色火花跳動(dòng)，其火花長(zhǎng)度約為6～6.5mm。
斷電器觸點(diǎn)間隙增大，則點(diǎn)火提前角就增大。
離心式點(diǎn)火提前調(diào)節(jié)裝置中的重塊在離心力作用下克服彈簧拉力而向外。當(dāng)重塊到極限位置時(shí)，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速應(yīng)在5000r/min。
發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速加快時(shí)，點(diǎn)火提前要增大。
火花塞側(cè)電極到中心電極距離一般為0.7～1.0mm。