A.選擇風(fēng)險(xiǎn)管理技術(shù)
B.評(píng)估風(fēng)險(xiǎn)管理效果
C.風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)
D.風(fēng)險(xiǎn)選擇
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A.商業(yè)保險(xiǎn)承保利潤的不斷下降
B.保險(xiǎn)的發(fā)展出現(xiàn)了歷史上少有的艱難
C.政府干預(yù)經(jīng)濟(jì)的理論支持
D.巨災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)事故的頻發(fā)
A.損失規(guī)避過程
B.損失控制行為
C.風(fēng)險(xiǎn)預(yù)防活動(dòng)
D.購買保險(xiǎn)實(shí)踐
A.風(fēng)險(xiǎn)管理的主體既可以是組織也可以是個(gè)人和家庭
B.風(fēng)險(xiǎn)管理的主體只能是個(gè)人,不能是組織或家庭
C.作為風(fēng)險(xiǎn)管理主體的組織只能是營利性組織,不包括非營利性組織
D.家庭不是風(fēng)險(xiǎn)管理的主體
A.經(jīng)濟(jì)損失
B.折舊損失
C.精神損失
D.政治損失
A.決策過程
B.管理過程
C.評(píng)價(jià)過程
D.測算過程
最新試題
在種類、品質(zhì)、性能和價(jià)值等方面大體相近的風(fēng)險(xiǎn)單位稱為()。
因下冰雹使得路滑而發(fā)生車禍,并造成人員傷亡,則該事件中冰雹是()。
對(duì)于人身保險(xiǎn),風(fēng)險(xiǎn)因素是()
在依據(jù)風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)生的行為劃分的風(fēng)險(xiǎn)種類中,以個(gè)人行為引起的風(fēng)險(xiǎn)被稱為()
在保險(xiǎn)實(shí)務(wù)中,由()所引起的損失風(fēng)險(xiǎn),大多屬于保險(xiǎn)責(zé)任范圍。
控制型風(fēng)險(xiǎn)管理技術(shù)是()。
()的主要任務(wù)是估計(jì)和預(yù)測風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生概率和損失程度。
作為保險(xiǎn)業(yè)誠信建設(shè)的重要組成部分,中國保監(jiān)會(huì)在充分吸收業(yè)內(nèi)外意見的基礎(chǔ)上,制定并發(fā)布了()。
保險(xiǎn)人所承保的責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)只可能是()。
()形成具有不可控性。