實踐中，主機(jī)試車前值班輪機(jī)員應(yīng)征得值班駕駛員同意，值班駕駛員確認(rèn)（）時，方可同意機(jī)艙試車。
Ⅰ．舷梯無妨礙；
Ⅱ．船首尾無障礙物；
Ⅲ．系纜正常；
Ⅳ．外檔開錨已絞起。
A．Ⅰ～Ⅲ
B．Ⅱ～Ⅳ
C．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
D．Ⅰ～Ⅳ
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你可能感興趣的試題
A．值班駕駛員會同大管輪試驗舵機(jī)
B．船長應(yīng)提前24小時將預(yù)計開航時間通知輪機(jī)長
C．開航前12小時值班輪機(jī)員應(yīng)及時轉(zhuǎn)車和沖車
D．主機(jī)試車前，值班駕駛員應(yīng)征得值班輪機(jī)員同意
根據(jù)《駕駛、輪機(jī)聯(lián)系制度》，下列哪些敘述正確（）。
Ⅰ．船長應(yīng)提前24小時將預(yù)計開航時間通知輪機(jī)長；
Ⅱ．航行中如遇突發(fā)情況，值班輪機(jī)員接到通知后應(yīng)立即備妥主機(jī)；
Ⅲ．抵港后船長應(yīng)將本船預(yù)計動態(tài)告知輪機(jī)長以便安排工作；
Ⅳ．主機(jī)沖車前，值班輪機(jī)員應(yīng)征得值班駕駛員的同意。
A．Ⅰ～Ⅲ
B．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
C．Ⅱ～Ⅳ
D．Ⅰ～Ⅳ
根據(jù)《駕駛、輪機(jī)聯(lián)系制度》，下列哪些敘述正確（）。
Ⅰ．船長應(yīng)提前24小時將預(yù)計開航時間通知輪機(jī)長；
Ⅱ．航行中如遇突發(fā)情況，值班輪機(jī)員接到通知后應(yīng)立即備妥主機(jī)；
Ⅲ．抵港后船長應(yīng)將本船預(yù)計動態(tài)告知輪機(jī)長以便安排工作；
Ⅳ．主機(jī)沖車前，值班駕駛員應(yīng)征得值班輪機(jī)員的同意。
A．Ⅰ～Ⅲ
B．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
C．Ⅱ～Ⅳ
D．Ⅰ～Ⅳ
A.禁止私自使用明火或移動電爐
B.航行中禁止鎖門睡覺
C.廢棄的面紗頭、破布應(yīng)存放在指定的金屬容器內(nèi)，不得亂丟亂放
D.離開房間應(yīng)隨手關(guān)閉電燈和風(fēng)扇等電器，靠近舷窗的臺燈可以不關(guān)閉。
根據(jù)《駕駛、輪機(jī)聯(lián)系制度》的規(guī)定，在下列哪些情況下主機(jī)停車應(yīng)先征得船長同意（）
Ⅰ．不立即停車就威脅人身安全時；
Ⅱ．不立即停車主機(jī)安全受到威脅時；
Ⅲ．因一般機(jī)械故障須進(jìn)行修理時。
A．Ⅰ～Ⅲ
B．Ⅱ
C．Ⅲ
D．Ⅰ、Ⅱ
最新試題
船舶在正常航行的情況下，對壓載水、淡水及污水溝的測量記錄，由（）負(fù)責(zé)記入航海日志；停泊碼頭時，這種測量記錄，由（）記錄于航海日志。
按照駕駛、輪機(jī)聯(lián)系制度規(guī)定，船舶在航行中，每班下班前，值班輪機(jī)員應(yīng)將（）告知值班駕駛員，值班駕駛員應(yīng)回告本班（），雙方分別記入航海日志和輪機(jī)日志。
下列有關(guān)船員調(diào)動交接的規(guī)定哪項不正確（）。
下列各項中哪些符合“救生艇安全操作須知”的要求（）。Ⅰ航行中放艇由船長掌握放艇時機(jī)；Ⅱ港內(nèi)放艇應(yīng)事先得到港監(jiān)部門的批準(zhǔn)；Ⅲ操艇人員非機(jī)動艇不少于5人，其中駕駛員一人任艇長；Ⅳ航行中放艇時，隨艇下的人員不多于3人。
航海日志重大記事欄內(nèi)不應(yīng)記載的內(nèi)容是（）
對可變螺距槳的船舶，當(dāng)碰到天氣狀況不良時，應(yīng)每（）小時在航海日志中記錄槳葉角一次。
按照救生艇安全操作規(guī)定，除救生演習(xí)外，操艇人員由船長決定，非機(jī)動艇不少于（）人，機(jī)動艇不少于（）人。
《駕駛臺規(guī)則》對值班人員的要求包括（）。Ⅰ.穿著整潔；Ⅱ.不得坐著值班；Ⅲ.有責(zé)保持內(nèi)外整潔；Ⅳ.不能在駕駛臺用餐。
船舶安全活動日應(yīng)多長時間進(jìn)行一次（）。
下列哪項有關(guān)港內(nèi)值班應(yīng)遵循的原則不符合我國《海船船員值班規(guī)則》的規(guī)定（）。