有關(guān)航海日志的記載與管理要求下列哪項(xiàng)是正確的()。
Ⅰ.對救生艇屬具的檢查報(bào)告應(yīng)記入航海日志;
Ⅱ.貨艙排水系統(tǒng)的可操作性和狀態(tài)每月的檢查情況應(yīng)記入航海日志;
Ⅲ.救生和消防演習(xí)的日期應(yīng)記入航海日志;
Ⅳ.開航前12小時(shí)內(nèi)對操舵裝置進(jìn)行的檢查試驗(yàn)的結(jié)果應(yīng)記入航海日志。
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
C.Ⅱ~Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
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A.值班的駕駛員交班時(shí),應(yīng)在本班欄右下角簽字
B.航海日志的重大記事欄只能由船長填寫
C.應(yīng)使用規(guī)定的符號、代號和縮寫記錄
D.有關(guān)海事糾紛的航海日志,可酌情延長保管期限
A.可用任何筆記錄
B.如記錯(cuò),應(yīng)將錯(cuò)誤字句刪去,改在橫線上方
C.航行中交接班船位用準(zhǔn)確到分以下小數(shù)點(diǎn)一位的經(jīng)、緯度記載
D.計(jì)程儀讀數(shù)應(yīng)精確到1海里
有關(guān)航海日志的管理要求下列哪項(xiàng)正確()。
Ⅰ.船長應(yīng)經(jīng)常檢查并指導(dǎo)駕駛?cè)藛T正確記載航海日志;
Ⅱ.發(fā)生異常事件時(shí),船長應(yīng)親自主持更換新本,重新記載并簽署;
Ⅲ.大副應(yīng)主持將嚴(yán)重錯(cuò)漏的更正記載于重大事項(xiàng)記錄欄;
Ⅳ.船長應(yīng)監(jiān)督駕駛員的改錯(cuò)與補(bǔ)記。
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅱ~Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅲ
A.發(fā)生海事后應(yīng)周密斟酌,實(shí)事求是地記載
B.發(fā)生異常事件時(shí),船長應(yīng)親自主持更換新本,重新記載并簽署
C.船長應(yīng)及時(shí)審閱航海日志記載,并逐日簽署
D.A、B、C都正確
航行中航海日志應(yīng)記載的事項(xiàng)包括()。
Ⅰ.經(jīng)長時(shí)間航行初顯的重要物標(biāo)或經(jīng)過重要物標(biāo)的時(shí)間、方位和距離;
Ⅱ.改變航向的時(shí)間、船位和計(jì)程儀讀數(shù);
Ⅲ.開始或停止使用風(fēng)流壓差的時(shí)間、船位、風(fēng)向、風(fēng)速、流向及流速的數(shù)據(jù);
Ⅳ.氣象和海洋情況發(fā)生突變的時(shí)間及所采取的安全措施。
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.Ⅱ~Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
最新試題
下列有關(guān)船員交接之?dāng)⑹霾徽_的是()。
船舶安全活動(dòng)日應(yīng)多長時(shí)間進(jìn)行一次()。
對可變螺距槳的船舶,正常情況下,應(yīng)每()小時(shí)在航海日志中記錄槳葉角一次。
下列各項(xiàng)中哪些符合“救生艇安全操作須知”的要求()。Ⅰ航行中放艇由船長掌握放艇時(shí)機(jī);Ⅱ港內(nèi)放艇應(yīng)事先得到港監(jiān)部門的批準(zhǔn);Ⅲ操艇人員非機(jī)動(dòng)艇不少于5人,其中駕駛員一人任艇長;Ⅳ航行中放艇時(shí),隨艇下的人員不多于3人。
按照駕駛、輪機(jī)聯(lián)系制度規(guī)定,船舶在航行中,每班下班前,值班輪機(jī)員應(yīng)將()告知值班駕駛員,值班駕駛員應(yīng)回告本班(),雙方分別記入航海日志和輪機(jī)日志。
對船舶在港內(nèi)值班安排的要求,下列哪項(xiàng)不是我國海船船員值班規(guī)則》的規(guī)定()。
船舶停泊裝卸時(shí),除下列哪項(xiàng)外,其他都是航海日志應(yīng)記載的主要內(nèi)容()。
船舶停泊中,艙水測量由木匠每日進(jìn)行()次,由()記入航海日志。
在開敞式錨地錨泊時(shí),留船人數(shù)應(yīng)不少于全船總?cè)藬?shù)的()。
航海日志用完后,應(yīng)由大副負(fù)責(zé)留船保管()年,然后送公司海監(jiān)室保存。