A.20%;車損險無法找到第三方特約險
B.30%;不計免賠險
C.15%;不計免賠險
D.30%;車損險無法找到第三方特約險
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A.保險人
B.投保人
C.被保險人
D.車上人員
A.20%
B.30%
C.15%
D.0
A.0.8-0.1
B.1.0-1.1
C.0.85-1.15
D.0.9-1
A.車輛損失險
B.車上人員責任險
C.發(fā)動機涉水險
D.身劃痕損失險
A.3%
B.8%
C.無手續(xù)費
D.5%
最新試題
費率調(diào)整系數(shù)包括NCD因子、渠道系數(shù)、自主核保系數(shù)、交通違法系數(shù)。費率調(diào)整系數(shù)適用于機動車綜合商業(yè)保險、特種車商業(yè)保險,不適用于單程提車、摩托車和拖拉機商業(yè)保險。
商業(yè)車險改革后車上人員定義為:發(fā)生意外亊故的瞬間,在被保險機動車車體內(nèi)或車體上的人員,包括正在上下車的人員。
商車費改后,只有《機動車登記證書》和機動車來歷憑證、丟失,每項扣免賠率1%。
切換后承保的特種車商業(yè)險,可以跨產(chǎn)品批改為機動車商業(yè)險。
客戶在同一公司續(xù)?;蛘邎F體車隊客戶在同一公司投保第二輛車起,無需重復手書簽字《免責事項說明書》。
飲酒指駕駛?cè)孙嬘煤芯凭娘嬃希{駛機動車時血液中的酒精含量大于等于20mg/100mL的。
制定行業(yè)示范條款的目的:為指導各產(chǎn)險公司對車險條款的修訂工作,進一步完善商業(yè)車險條款,通過為保險公司提供商業(yè)車險條款行業(yè)范本,更好地維護保險消費者合法權(quán)益。
無賠款優(yōu)待系數(shù)的計算依據(jù)是:車險信息平臺查找結(jié)案時間在“上張保單”投保查詢時至“本保單”投保查詢時間(包含)之間的賠付情況。
商車費改后,新車購置價全行業(yè)統(tǒng)一為含新車購置稅價格。
如果消費者對按照折舊方法確定的車輛實際價值不滿意,可以和保險公司進行協(xié)商。