A.提升消費者滿意度
B.推動汽車產業(yè)鏈變革
C.激發(fā)市場活力
D.擴大保險責任
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.家庭自用車
B.摩托車
C.黨政機關、事業(yè)團體用車
D.企業(yè)非營業(yè)用車用車
E.營業(yè)貨車
A.承保數量
B.經驗及預期賠付率
C.自主核保系數
D.管理水平
E.渠道系數
A.車身劃痕損失險
B.玻璃單獨破碎險
C.修理期間費用補償險(1天免賠)
D.指定修理廠險
E.機動車損失保險無法找到第三方特約險
A.NCD系數
B.指定駕駛人優(yōu)惠系數
C.交通違法系數
D.自主核保系數
E.渠道系數
A.車損險
B.三者險
C.車身劃痕險
D.車上人員責任險
E.盜搶險
最新試題
在行業(yè)示范條款中,投保了車損險的非營業(yè)用汽車,不需要再投保自燃損失保險,車輛自燃也屬于保險責任。
商業(yè)車險的三者是指因被保險機動車發(fā)生意外亊故遭受人身傷亡或者財產損失的人,但不包括被保險機動車本車車上人員、被保險人。
商車費改后,只有《機動車登記證書》和機動車來歷憑證、丟失,每項扣免賠率1%。
客戶在同一公司續(xù)保或者團體車隊客戶在同一公司投保第二輛車起,無需重復手書簽字《免責事項說明書》。
示范條款主險包括機動車損失保險、機動車第三者責任保險、機動車車上人員責任保險、機動車全車盜搶保險共四個獨立的險種,投保人可以選擇投保全部險種,也可以選擇投保其中部分險種。
新版車損險條款免賠率規(guī)定:被保險機動車一方負次要事故責任的,實行5%的事故責任免賠率;負同等事故責任的,實行8%的事故責任免賠率;負主要事故責任的,實行15%的事故責任免賠率;負全部事故責任或單方肇事事故的,實行20%的事故責任免賠率。
對于平臺已經與交通管理平臺對接的地區(qū),可以使用交通違法系數進行費率的浮動,交通違法系數由平臺返回保險公司,保險公司據實使用,不得調整。對于平臺未與交通管理平臺對接的地區(qū),交通違法系數由平臺返回保險公司系數值0.9,保險公司不得調整。
費改后的保單中,不計免賠險針對每個險別分別列示是否承保。
商車費改后,合同解除與變更的批改,在非全程批改的情況下,按照原保單條款對應費率的日費率增加或減少保險費。
商車費改后,附加了不計免賠條款,如發(fā)生保險事故,保險公司應全額賠付。