A.大型規(guī)模企業(yè)模型
B.中小規(guī)模企業(yè)模型
C.房地產(chǎn)模型
D.政府融資平臺模型
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A.授信對象評級;
B.授信政策評級;
C.授信業(yè)務(wù)評級;
D.授信管理評級;
A.違約概率(PD);
B.違約損失率(LGD);
C.違約風(fēng)險(xiǎn)暴露(EAD);
D.預(yù)期損失(EL);
A.測量貸款預(yù)期損失率;
B.監(jiān)控風(fēng)險(xiǎn)的總體水平及其構(gòu)成和變化,進(jìn)行授信組合管理;
C.分配經(jīng)濟(jì)資本,以獲取最佳資本收益率;
D.客戶選擇、授信審查、監(jiān)控策略的依據(jù);
A.財(cái)務(wù)評估原則上應(yīng)使用經(jīng)審計(jì)的財(cái)務(wù)報(bào)表;除非客戶是新成立的,一般至少應(yīng)取得客戶前三年的年度報(bào)表和最新的月度報(bào)表;
B.關(guān)注會計(jì)師事務(wù)所出具的審計(jì)報(bào)告是否是無保留意見的;審計(jì)報(bào)告含有保留意見的,則報(bào)表不能準(zhǔn)確反映公司財(cái)務(wù)狀況,應(yīng)作進(jìn)一步調(diào)查分析,并對報(bào)表作相應(yīng)調(diào)整后再進(jìn)行分析;
C.對客戶的現(xiàn)金流量應(yīng)作重點(diǎn)評估;
D.關(guān)注表外負(fù)債和或有負(fù)債;
E.關(guān)注客戶負(fù)債的期限結(jié)構(gòu)以及未來再融資的能力;
A.對客戶調(diào)查和客戶資料的驗(yàn)證應(yīng)以實(shí)地調(diào)查為主,間接調(diào)查為輔。
B.應(yīng)酌情、主動向政府有關(guān)部門及社會中介機(jī)構(gòu)索取相關(guān)資料,以驗(yàn)證客戶提供材料的真實(shí)性。
C.新客戶實(shí)施雙人調(diào)查制度。
D.必要時(shí),可通過外部征信機(jī)構(gòu)對客戶資料的真實(shí)性進(jìn)行核實(shí);
最新試題
以下哪些情況可不需提交貸審會審議,由授信管理部門審查后直接報(bào)送有權(quán)審批人審批。()
交通銀行實(shí)行突發(fā)授信風(fēng)險(xiǎn)快報(bào)制度,力求做到“快、準(zhǔn)、全”。在按上款要求的程序、工具做好監(jiān)控工作的同時(shí),對重大授信風(fēng)險(xiǎn)突發(fā)事件或與交通銀行授信客戶相關(guān)聯(lián)的重大突發(fā)信息,省轄分支行授信管理部門應(yīng)在不超過知曉信息后的()個工作日內(nèi)報(bào)告省分行,省分行應(yīng)在隨后的()個工作日內(nèi)報(bào)告總行。
內(nèi)部評級審查人有以下行為之一的,應(yīng)認(rèn)定為有責(zé)任:()
對于無擔(dān)保授信業(yè)務(wù)的發(fā)放,應(yīng)當(dāng)按照下列情況嚴(yán)格控制()
()、()、()、()存量客戶授信省分行可在權(quán)限內(nèi)審批,新增授信報(bào)總行審批。
貸審會實(shí)行委員制,設(shè)委員()名(其中主任委員()名)。
通過訴訟手段維護(hù)債權(quán),應(yīng)貫徹謹(jǐn)慎訴訟原則,出現(xiàn)以下情況時(shí),可考慮采取訴訟方式()
各級信貸人員應(yīng)樹立牢固的授信盡職意識,在()等各業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)認(rèn)真執(zhí)行《交通銀行信貸政策手冊》和《交通銀行信貸業(yè)務(wù)手冊》的各項(xiàng)規(guī)定,履行交通銀行基本的盡職要求。
銀行用于發(fā)放貸款所需資金的籌措成本水平是();貸款所占用經(jīng)濟(jì)資本的使用報(bào)酬是()。
國別風(fēng)險(xiǎn)限額分類管理的原則包括()