A.符合建設服務型政府的要求
B.順應現(xiàn)代交通運輸業(yè)趨勢
C.適應經(jīng)濟社會發(fā)展需要
D.滿足交通運輸需求轉(zhuǎn)變
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A.旅行效應
B.規(guī)模經(jīng)濟效應
C.蝴蝶效應
D.產(chǎn)業(yè)關聯(lián)效應
E.就業(yè)效應
A.服務水平與各要素同步完善才能促進交通運輸行業(yè)社會服務能力水平的提高
B.目標具有多重性，需統(tǒng)籌兼顧
C.要符合國情，選擇發(fā)展模式
D.不同社會發(fā)展階段對社會服務能力的需求不盡相同
A.低水平服務階段
B.高水平服務階段
C.運輸服務水平穩(wěn)步提高階段
D.公路交通服務完善階段
A.服務國民經(jīng)濟和社會發(fā)展全局
B.服務社會主義新農(nóng)村建設
C.服務人民群眾經(jīng)濟出行
D.服務人民群眾安全便捷出行
A.交通運輸基礎體系
B.交通運輸裝備體系
C.交通運輸業(yè)務體系
D.交通運輸保障體系
E.交通運輸組織體系
最新試題
零擔貨物運輸網(wǎng)絡系統(tǒng)除分級制的場站網(wǎng)絡結(jié)構外，還包括（）。
運輸業(yè)務流程圖的繪制越簡潔、明了，操作起來就越方便，管理人員和操作人員也越容易接受和落實，這樣的流程圖越好。
（）是建立零擔貨物本身與其運輸票據(jù)間的聯(lián)系，是標明貨物本身性質(zhì)，也是理貨、裝卸、中轉(zhuǎn)、交付貨物的重要識別憑證。
運輸業(yè)務部門應配合企業(yè)的成本管理工作，將其負擔的運輸成本進行記錄、計算和積累，并定期編制出成本報告。
運輸服務包括基本運輸服務和附加的服務，不包括包裝、裝卸、送貨上門、代收貨款等服務。
編制貨物運輸計劃目的是為了把運輸生產(chǎn)的（）環(huán)節(jié)做出合理的安排，使各個環(huán)節(jié)緊密相扣、協(xié)調(diào)一致。
零擔貨物裝車是起運的開始，裝車前要考慮哪些因素做好貨物配載工作？配載的一般原則有哪些？
實踐中，一般貨物的運輸服務不是以噸公里數(shù)來收費的，而是以運輸?shù)木唧w的（）來收費的。
托運單是用于運輸活動（）所使用的單據(jù)，是運輸流程的記錄，是運輸信息傳遞的可視形式。
組織雙班運輸或多班運輸?shù)幕境霭l(fā)點是人停車少停，充分發(fā)揮（）。