A.用20倍放大鏡觀察表面有裂紋及破口
B.掛繩處斷面磨損量超過原高的10%
C.心軸磨損量超過其直徑的5%
D.表面有碰損
E.開口度比原尺寸增加15%
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A.安全??垦b置
B.斷繩保護裝置
C.通訊裝置
D.下極限限位器
E.緩沖器
A.矩形
B.菱形
C.正方形
D.三角形
E.圓形
A.吊籠
B.導(dǎo)軌架
C.天輪架及小起重機構(gòu)
D.電動機
E.對(配)重
A.金屬結(jié)構(gòu)
B.驅(qū)動機構(gòu)
C.附著
D.安全保護裝置
E.電氣控制系統(tǒng)
A.SC型
B.單柱型
C.雙柱型
D.SH型
E.SS型
最新試題
鋼絲繩可以作任意選用,且可超負(fù)荷使用。
麻繩捆綁時,在物體的尖銳邊角處應(yīng)墊上保護性軟物。
計算模板及支架結(jié)構(gòu)的強度、穩(wěn)定性和連接時,應(yīng)采用荷載設(shè)計值。
立桿鋼管的表面質(zhì)量和外形應(yīng)是()。
當(dāng)臨街的被拆除建筑與交通道路的安全距離不能滿足要求時,不一定采取相應(yīng)的安全隔離措施。
大型吊車吊裝技術(shù)的基本原理就是利用吊車提升重物的能力,通過吊車旋轉(zhuǎn)、變幅等動作,將工件吊裝到指定的空間位置。
當(dāng)拆除工程對周圍相鄰建筑安全可能產(chǎn)生危險時,必須采取相應(yīng)保護措施,必要時應(yīng)對建筑內(nèi)的人員進行撤離安置。
組合鋼模板及其配件的制作質(zhì)量應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《組合鋼模板技術(shù)規(guī)范》(GBJ214-89)的規(guī)定。
拆除工程施工區(qū)應(yīng)設(shè)置硬質(zhì)圍擋,圍擋高度不應(yīng)低于1.0m,非施工人員不得進入施工區(qū)。
安裝鋼筋模板組合體時,吊索應(yīng)按模板設(shè)計規(guī)定的吊點位置綁扎。