A.輪緣破損
B.槽底磨損量超過相應鋼絲繩直徑的25%
C.槽底壁厚磨損達原壁厚的20%
D.轉動不靈活
E.有裂紋
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A.鋼絲繩斷絲現(xiàn)象嚴重
B.斷絲的局部聚集
C.當鋼絲磨損或銹蝕嚴重,鋼絲的直徑減小達到其直徑的10%時
D.鋼絲繩失去正常狀態(tài),產(chǎn)生嚴重變形時
E.當鋼絲磨損或銹蝕嚴重,鋼絲#直徑減小達到其直徑的40%時
A.色盲
B.心臟病
C.斷指
D.癲癇
E.矯正視力低于5.0(1.0)
A.基礎
B.纜風繩
C.附墻架
D.標準節(jié)
E.地錨
A.載荷向臂端方向運行
B.載荷向臂根方向運行
C.吊鉤上升
D.吊鉤下降
E.載荷自由下降
A.用20倍放大鏡觀察表面有裂紋及破口
B.掛繩處斷面磨損量超過原高的10%
C.心軸磨損量超過其直徑的5%
D.表面有碰損
E.開口度比原尺寸增加15%
最新試題
荷載設計值為荷載的標準值乘以荷載分項系數(shù)。
當臨街的被拆除建筑與交通道路的安全距離不能滿足要求時,不一定采取相應的安全隔離措施。
雙排腳手架每一連墻件的覆蓋面積應不大于()。
計算模板的承載能力極限狀態(tài),應采用荷載效應的基本組合。
拆除工程施工區(qū)應設置硬質圍擋,圍擋高度不應低于1.8m,非施工人員可以進入施工區(qū)。
當臨街的被拆除建筑與交通道路的安全距離不能滿足要求時,必須采取相應的安全隔離措施。
一字形、開口形腳手架連墻件設置做了專門的規(guī)定,它們是()。
在下層樓板上支模板時無需考慮樓板的承載能力。
模板及其支架應具有足夠的承載能力、剛度和穩(wěn)定性,應能可靠的承受新澆筑混凝土的自重,側壓力和施工過程中所產(chǎn)生的荷載以及風荷載。
桅桿滑移法吊裝是利用桅桿起重機提升滑輪給能夠向上提升這一動作,設置尾排及其他索具配合,將立式靜置工件吊裝就位。