A.鋼絲繩斷絲現(xiàn)象嚴(yán)重
B.斷絲的局部聚集
C.當(dāng)鋼絲磨損或銹蝕嚴(yán)重,鋼絲的直徑減小達(dá)到其直徑的10%時(shí)
D.鋼絲繩失去正常狀態(tài),產(chǎn)生嚴(yán)重變形時(shí)
E.當(dāng)鋼絲磨損或銹蝕嚴(yán)重,鋼絲#直徑減小達(dá)到其直徑的40%時(shí)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.色盲
B.心臟病
C.斷指
D.癲癇
E.矯正視力低于5.0(1.0)
A.基礎(chǔ)
B.纜風(fēng)繩
C.附墻架
D.標(biāo)準(zhǔn)節(jié)
E.地錨
A.載荷向臂端方向運(yùn)行
B.載荷向臂根方向運(yùn)行
C.吊鉤上升
D.吊鉤下降
E.載荷自由下降
A.用20倍放大鏡觀察表面有裂紋及破口
B.掛繩處斷面磨損量超過原高的10%
C.心軸磨損量超過其直徑的5%
D.表面有碰損
E.開口度比原尺寸增加15%
A.安全??垦b置
B.斷繩保護(hù)裝置
C.通訊裝置
D.下極限限位器
E.緩沖器
最新試題
在拆除工程作業(yè)中,發(fā)現(xiàn)不明物體,應(yīng)停止施工,采取相應(yīng)的應(yīng)急措施,保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)并應(yīng)及時(shí)向有關(guān)部門報(bào)告。
當(dāng)臨街的被拆除建筑與交通道路的安全距離不能滿足要求時(shí),必須采取相應(yīng)的安全隔離措施。
計(jì)算模板的承載能力極限狀態(tài),應(yīng)采用荷載效應(yīng)的基本組合。
荷載設(shè)計(jì)值為荷載的標(biāo)準(zhǔn)值乘以荷載分項(xiàng)系數(shù)。
根據(jù)整架加荷試驗(yàn)得知,影響雙排腳手架穩(wěn)定承載能力的因素較多,其中主要的并反映在計(jì)算中的有()。
腳手架連墻件的間距除應(yīng)滿足計(jì)算要求外,還應(yīng)滿足()。
人工開挖土方時(shí),兩個(gè)人操作間距應(yīng)保持1~2m,并應(yīng)自上而下逐層挖掘。
組合鋼模板及其配件的制作質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。
履帶式起重機(jī)操作靈活,使用方便,車身能360°回轉(zhuǎn),并且可以載荷行駛,越野性能好,機(jī)動(dòng)性好,可長(zhǎng)距離轉(zhuǎn)移并對(duì)道路無(wú)破壞性。
在下層樓板上支模板時(shí)無(wú)需考慮樓板的承載能力。