A.3.2
B.6
C.8
D.8.5
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A.重新測算安全驗(yàn)算結(jié)果
B.組織專家進(jìn)行論證、審查
C.附監(jiān)理工程師名單
D.附安全預(yù)算
A.預(yù)警分析
B.事故預(yù)測
C.糾正人的不安全行為
D.彌補(bǔ)管理上的漏洞
A.4.8
B.5
C.8
D.20
A.由專職人員在駕駛室內(nèi)、可以低于作業(yè)點(diǎn)3米以下行程內(nèi)
B.由持有特種設(shè)備操作證的司機(jī)在駕駛內(nèi)、可以低于作業(yè)點(diǎn)6米以下行程內(nèi)
C.必須將按鈕盒移至吊籠頂部操作、嚴(yán)禁
D.由專職人員在有對講機(jī)的前提下在駕駛內(nèi)、嚴(yán)禁
A.0.9
B.1
C.1.2
D.1.5
A.總包單位
B.分包單位總部
C.建設(shè)單位
D.監(jiān)理單位
A.2
B.3
C.4
D.5
A.1
B.2
C.3
D.4
A.20
B.24
C.30
D.50
A.24m
B.30m
C.45m
D.50m
最新試題
當(dāng)施工現(xiàn)場無法滿目塔式起重機(jī)使用說明書對基礎(chǔ)的要求時(shí),可以自行設(shè)計(jì)板式基礎(chǔ),板式基礎(chǔ)設(shè)計(jì)計(jì)算應(yīng)符合下列規(guī)定:()。
班前活動(dòng)的安全交底主要內(nèi)容是()。
所有物料提升機(jī)應(yīng)有下列安全裝置()
以下關(guān)于施工升降機(jī)的安裝事項(xiàng),說法正確的為()。
可采取以下()措施來控制噪聲的傳播。
施工現(xiàn)場的場地應(yīng)當(dāng)清除障礙物,道路硬化,做到()。
項(xiàng)目南區(qū)III段西25~28/D~G軸支模架于2003年1月6日開始搭設(shè)。支模架搭設(shè)工作由南區(qū)施工負(fù)責(zé)人馮某下達(dá)給木工翻樣李某,李某又安排給申某負(fù)責(zé)的木工班實(shí)施搭設(shè)。經(jīng)南區(qū)施工負(fù)責(zé)人馮某按安排,于2003年2月18日11時(shí)30分開始由南向北泵送澆筑南區(qū)西側(cè)25~28/D~G軸六層屋面頂板混凝土,于17時(shí)30分完成25~26/D~G軸梁扳混凝土澆筑。19時(shí)45分左右,在澆搗26~27/D~G軸梁板混凝土?xí)r(距27軸約4米左右),突然26~28/D~G軸梁板支模架和已澆筑的六層屋面頂板坍塌,當(dāng)場死亡12人,受傷17人。事故原因是()。
噪聲危害的預(yù)防措施包括()。
2011年3月29日,漢南區(qū)博學(xué)陽光城工程A棟工地在拆除十二層電梯井內(nèi)剪力墻模板時(shí)發(fā)生一起高處墜落事故,造成兩人死亡。請判斷事故原因()。
建設(shè)部關(guān)《危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法》建質(zhì)[2009]87號文件對混凝土模板支撐工程必須經(jīng)專家論證的范圍是()。