建筑施工可能產(chǎn)生急性健康損害的施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)置（）等。

4月20日6時(shí)20分左右，鮑某、徐某、邱某三人（系泥工）在專業(yè)操作工尚未上班到崗的情況下，擅自駕乘A樓施工升降機(jī)右籠前往7層，在上升過(guò)程中由于操作失控，發(fā)生吊籠冒頂，致使吊籠從13層（約40米高度）墜落至地面。造成吊籠內(nèi)的3名員工全部死亡。事故原因是（）。

施工現(xiàn)場(chǎng)的場(chǎng)地應(yīng)當(dāng)清除障礙物，道路硬化，做到（）。

現(xiàn)場(chǎng)在進(jìn)行塔機(jī)頂升加節(jié)作業(yè)時(shí)，吊起的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)因固定標(biāo)準(zhǔn)節(jié)鋼絲繩上的U型繩卡匹配不符合要求且未按規(guī)定設(shè)置3個(gè)繩卡（事故發(fā)生時(shí)僅設(shè)置2個(gè)），致使鋼絲繩U型繩卡力度不夠，使之發(fā)生崩裂，導(dǎo)致吊運(yùn)的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)從高空墜落至下方的工棚內(nèi)，將正在工棚內(nèi)的兩名施工人員家屬砸傷。事故原因是（）

建設(shè)部關(guān)《危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法》建質(zhì)[2009]87號(hào)文件對(duì)混凝土模板支撐工程必須經(jīng)專家論證的范圍是（）。

可采取以下（）措施來(lái)控制噪聲的傳播。

塔式起重機(jī)的下列哪些項(xiàng)目（）應(yīng)符合使用說(shuō)明書要求。

某商業(yè)廣場(chǎng)工地在中庭頂蓋在澆注混凝土施工過(guò)程中突然坍塌（中庭面積為466.7m2，坍塌面離地高度32.6m），正在中庭頂蓋天面施工的21名建設(shè)單位、施工單位、監(jiān)理公司及有關(guān)單位人員被困在倒塌的鋼筋混凝土、高支模頂架、模板之中。事故共造成16人死亡，5人受傷（其中3人重傷，2人輕傷）。事故原因是（）。

項(xiàng)目南區(qū)III段西25～28/D～G軸支模架于2003年1月6日開(kāi)始搭設(shè)。支模架搭設(shè)工作由南區(qū)施工負(fù)責(zé)人馮某下達(dá)給木工翻樣李某，李某又安排給申某負(fù)責(zé)的木工班實(shí)施搭設(shè)。經(jīng)南區(qū)施工負(fù)責(zé)人馮某按安排，于2003年2月18日11時(shí)30分開(kāi)始由南向北泵送澆筑南區(qū)西側(cè)25～28/D～G軸六層屋面頂板混凝土，于17時(shí)30分完成25～26/D～G軸梁扳混凝土澆筑。19時(shí)45分左右，在澆搗26～27/D～G軸梁板混凝土?xí)r（距27軸約4米左右），突然26～28/D～G軸梁板支模架和已澆筑的六層屋面頂板坍塌，當(dāng)場(chǎng)死亡12人，受傷17人。事故原因是（）。

施工升降機(jī)每日班前檢查內(nèi)容包含（）。