A．值班駕駛員
B．三副
C．二副
D．大副
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系、離作業(yè)前，應(yīng)做下列哪些準(zhǔn)備工作（）。
Ⅰ．船長應(yīng)將操作要點及要求向有關(guān)人員介紹；
Ⅱ．試驗對講機，保持聯(lián)絡(luò)暢通；
Ⅲ．檢查前后纜繩及泊位前后的情況；
Ⅳ．試驗錨機和絞纜機。
A．Ⅰ～Ⅳ
B．Ⅰ～Ⅲ
C．Ⅱ～Ⅳ
D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
根據(jù)系離泊作業(yè)安全要求，下列哪些是正確的（）。
Ⅰ．使用拖輪協(xié)助靠離時，操作人員應(yīng)站在系拖纜纜樁的后面；
Ⅱ．靠離時，二副應(yīng)隨時將船尾距離和纜繩收放情況及時報告駕駛臺；
Ⅲ．系泊操作時，二副在船尾指揮，水手長一般在船尾協(xié)助；
Ⅳ．投擲撇纜時應(yīng)先招呼后撇出，防止撇纜頭傷人。
A．Ⅰ～Ⅲ
B．Ⅰ、Ⅱ
C．Ⅰ～Ⅳ
D．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
A．使用拖輪協(xié)助靠離時，操作人員應(yīng)站在系拖纜纜樁的后面
B．靠離時，二副應(yīng)隨時將船尾距離和纜繩收放情況及時報告駕駛臺
C．系泊操作時，二副在船尾指揮，水手長一般在船尾協(xié)助
D．投擲撇纜時應(yīng)先撇出后招呼，防止撇纜頭傷人
根據(jù)系離泊作業(yè)安全要求，下列哪項是正確的（）。
Ⅰ．系纜作業(yè)時，操作者切勿站在纜圈中；
Ⅱ．靠離時，應(yīng)派有經(jīng)驗的人員操作前倒纜；
Ⅲ．靠離完畢，經(jīng)船長同意方可離開現(xiàn)場。
A．Ⅰ、Ⅱ
B．Ⅱ、Ⅲ
C．Ⅰ、Ⅲ
D．Ⅰ～Ⅲ
船舶系離操作時正確的做法是（）。
Ⅰ．第一根首纜的操作應(yīng)指派有經(jīng)驗的人員；
Ⅱ．纜繩挽“8”字樁應(yīng)在四道以上；
Ⅲ．操作人員嚴(yán)禁站在鋼絲繩圈內(nèi)；
Ⅳ．如拋錨，人員不得站在錨鏈前方。
A．Ⅰ～Ⅲ
B．Ⅱ～Ⅳ
C．Ⅰ～Ⅳ
D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
最新試題
按照救生艇安全操作規(guī)定，除救生演習(xí)外，操艇人員由船長決定，非機動艇不少于（）人，機動艇不少于（）人。
在對航海儀器、圖書管理工作中，下列錯誤做法的是（）。
下列各項中哪些符合“救生艇安全操作須知”的要求（）。Ⅰ一般情況下不得隨意使用救生艇；Ⅱ救生演習(xí)和應(yīng)急救助時可以放艇；Ⅲ一般情況下放艇須經(jīng)大副同意；Ⅳ港內(nèi)放艇還應(yīng)事先得到港監(jiān)部門的批準(zhǔn)
下列哪項有關(guān)港內(nèi)值班應(yīng)遵循的原則不符合我國《海船船員值班規(guī)則》的規(guī)定（）。
船舶在正常航行的情況下，對壓載水、淡水及污水溝的測量記錄，由（）負(fù)責(zé)記入航海日志；停泊碼頭時，這種測量記錄，由（）記錄于航海日志。
根據(jù)有關(guān)規(guī)定，船舶錨泊時留船人數(shù)應(yīng)為（）。
下列哪些是《船長夜航命令簿規(guī)則》的內(nèi)容（）。Ⅰ.夜航命令簿不得涂改；Ⅱ.該簿由船長保管；Ⅲ.臨時增改夜航命令時，船長應(yīng)通知值駕，并在更改處簽字；Ⅳ.由公司海務(wù)部門檢查該規(guī)則的貫徹情況。
下列有關(guān)船員調(diào)動交接的規(guī)定哪項不正確（）。
按照“救生艇安全操作須知”，下列有關(guān)航行中放艇的敘述哪項不正確（）。
下列有關(guān)航海日志記載與管理的要求哪項不正確（）。