A.建設(shè)單位
B.設(shè)計(jì)單位
C.總監(jiān)理工程師
D.項(xiàng)目經(jīng)理
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A.建設(shè)單位
B.設(shè)計(jì)單位
C.總監(jiān)理工程師
D.項(xiàng)目經(jīng)理
A.建設(shè)單位
B.設(shè)計(jì)單位
C.總監(jiān)理工程師
D.項(xiàng)目經(jīng)理
A.建設(shè)單位代表
B.施工單位人員
C.監(jiān)理單位人員
D.地方建設(shè)行政主管部門代表
A.建設(shè)單位進(jìn)場(chǎng)
B.施工單位進(jìn)場(chǎng)
C.監(jiān)理單位進(jìn)場(chǎng)
D.工程開工
A.建設(shè)單位
B.設(shè)計(jì)單位
C.工程監(jiān)理單位
D.地方建設(shè)行政主管部門
最新試題
對(duì)于隧道工程質(zhì)量控制方法，描述不準(zhǔn)確的是（）
客運(yùn)專線軌道的設(shè)計(jì)目標(biāo)是高平順性、高穩(wěn)定性，耐久性和高彈性。（）
澆筑水下混凝土導(dǎo)管插入混凝土深度不夠就會(huì)造成斷樁。（）
不屬于預(yù)制箱梁安裝的施工方式的是（）
客運(yùn)專線軌道與普速鐵路的區(qū)別（）
強(qiáng)夯應(yīng)重點(diǎn)控制（）
工程建設(shè)過程中發(fā)生質(zhì)量事故經(jīng)采取一定整改措施后就可以繼續(xù)施工。（）
路塹機(jī)械開挖時(shí)不能挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高。（）
線路工程監(jiān)理工程師應(yīng)重點(diǎn)檢查（）等設(shè)計(jì)。
一般軌道的檢查內(nèi)容主要有鋼軌的鋪設(shè)、軌距和正、站線整道、軌道附屬設(shè)備。（）