A、閥門(mén)
B、伴熱
C、消壓
D、掛牌
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A、三
B、四
C、五
D、六
A、順風(fēng)
B、上風(fēng)
C、反方
D、任意方
A、高度
B、溫度
C、壓力
D、時(shí)間
A、1
B、1.2
C、1.4
D、1.6
A、1~7
B、1~9
C、1~11
D、1~13
最新試題
下面屬于罐區(qū)單管系統(tǒng)特點(diǎn)的是()。
公路下裝接口操作泄漏量應(yīng)小于()。
外臂的運(yùn)動(dòng)依靠()實(shí)現(xiàn),能夠順利與槽船集管法蘭對(duì)接。
鐵路專(zhuān)用線的最大坡度應(yīng)保證列車(chē)能順利進(jìn)庫(kù)。按《工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路設(shè)計(jì)規(guī)范》規(guī)定,最大坡度不能超過(guò)()。
目前油庫(kù)普遍使用的是鋁合金材質(zhì)的罐車(chē)專(zhuān)用快速接頭,屬于()。
鐵路槽車(chē)型號(hào)為G70T,則其載重()自重19.8t,有效容積69.7m³,罐體內(nèi)徑3000mm。
黏油罐車(chē)運(yùn)輸原油的罐車(chē)外表涂成(),運(yùn)輸成品黏油的罐車(chē)涂成黃色。
倒完重油停泵后,要用()掃凈泵及進(jìn)出口管線內(nèi)的存油。
管道輸油過(guò)程中,操作人員應(yīng)注意機(jī)泵壓力、電流和軸承溫度,定時(shí)檢測(cè)油罐液面,掌握油罐液面變化動(dòng)態(tài)。每()沿管道作業(yè)流程巡檢一次。
下面不屬于船用輸油臂液壓系統(tǒng)組成的是()。