A、立即停止
B、繼續(xù)
C、槽車取樣后繼續(xù)
D、管線取樣后繼續(xù)
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A、油罐出口閥
B、泵進(jìn)口閥
C、泵出口閥
D、裝車鶴管控制閥
A、可正常裝油
B、正在裝油槽車可繼續(xù)裝滿，但不得啟動(dòng)車
C、正在裝油槽車應(yīng)停止裝車
D、在外等候的槽車可駛?cè)胙b車
A、責(zé)任心不強(qiáng)，改錯(cuò)流程
B、管線閥門內(nèi)漏
C、流程改動(dòng)，漏關(guān)交通閥或消壓閥
D、裝車管線頂線處理
A、裝車速度慢
B、裝車時(shí)監(jiān)護(hù)人離開現(xiàn)場
C、多臺汽車槽車同時(shí)裝車
D、油罐液位高
A、不大于5Ω
B、大于5Ω
C、不大于10Ω
D、不大于10Ω
最新試題
（）是經(jīng)常保持與地面接觸的，它的作用是隨時(shí)將油車行駛中由于油料的沖擊、晃動(dòng)產(chǎn)生的靜電導(dǎo)入大地，從而防止因靜電所產(chǎn)生的火災(zāi)事故。
黏油罐車運(yùn)輸原油的罐車外表涂成（），運(yùn)輸成品黏油的罐車涂成黃色。
棧橋上的踏梯，必須安裝（）。
下面不屬于船用輸油臂液壓系統(tǒng)組成的是（）。
管道及其（）檢查應(yīng)作為崗位操作人員巡回檢查一項(xiàng)重要內(nèi)容。
收甲、乙、丙A類油品的立式油罐穩(wěn)油時(shí)間為（）。
靠船前碼頭操作工要做好檢查有關(guān)管線、閥門、儀表、（）是否完好等準(zhǔn)備工作。
管道輸油過程中，操作人員應(yīng)注意機(jī)泵壓力、電流和軸承溫度，定時(shí)檢測油罐液面，掌握油罐液面變化動(dòng)態(tài)。每（）沿管道作業(yè)流程巡檢一次。
對輕油類鐵路罐車的描述正確的是（）。
平時(shí)應(yīng)（）脹油管或油罐進(jìn)出口旁通管上的截止閥或閘閥，以保證油品正常泄壓。