A.嚴格配合比,確保其具有足夠的強度
B.提高基層施工質(zhì)量,確保良好的支撐
C.嚴格掌握切縫時間,避免收縮產(chǎn)生斷板
D.基層上攤鋪碎石層,避免溫度產(chǎn)生斷板
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A.預熱已壓實部分路面,以加強新舊混合料的粘結(jié)
B.采用兩臺或兩臺以上攤鋪機梯隊作業(yè)
C.盡量采用熱接縫施工
D.將已攤鋪混合料留10~20cm暫不碾壓,作為后攤鋪部分的高程基準面,待后攤鋪部分完成后一起碾壓
A.將已攤鋪的路面盡頭邊緣鋸成垂直面,并與縱向邊緣成直角
B.預熱已壓實部分路面,以加強新舊混合料的粘結(jié)
C.攤鋪機起步速度要慢,碾壓速度不宜過快
D.將已攤鋪混合料留10~20cm暫不碾壓,作為后攤鋪部分的高程基準面,待后攤鋪部分完成后一起碾壓
A.合理確定碾壓速度
B.保證攤鋪機均勻連續(xù)作業(yè)
C.合理確定初壓溫度
D.采用兩臺攤鋪機梯隊作業(yè)
A.每隔5~10m設一道縮縫
B.增加水泥含量
C.根據(jù)土的性質(zhì)采用最佳含水量
D.適量摻加粉煤灰
A.采用塑性指數(shù)較低的土
B.控制壓實含水量
C.每隔5~10m設一道縮縫
D.確保路基壓實度
最新試題
水泥混凝土路面橫向裂縫產(chǎn)生的原因有()。
關于瀝青路面馬歇爾穩(wěn)定度試驗步驟內(nèi)容的說法錯誤的有()。
無機結(jié)合料穩(wěn)定基層采用中心站集中拌和法施工中,混合料攤鋪的機械設備可采用()。
熱拌瀝青混凝土路面施工時,在監(jiān)理工程師批準的現(xiàn)場備齊全部機械設備進行試驗段鋪筑,以確定()。
水泥混凝土面層鋪筑的方法除三輥軸機組鋪筑方法外,施工方法還有()。
瀝青混合料馬歇爾穩(wěn)定度試驗的目的是為了測定瀝青混合料的()。
瀝青路面墊層的作用主要有()。
水泥混凝土抗折強度加載試驗時,以下()是錯誤的。
水泥混凝土抗折強度試驗時應標記試件,標記從試件一端量起,分別在距端部的()mm處劃出標記。
極重、特重、重交通荷載等級公路面層水泥混凝土應采用旋窯生產(chǎn)的()。