A.一級公路
B.二級公路
C.三級公路
D.四級公路
E.高速公路
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.粉煤灰
B.石灰
C.水泥
D.煤渣
E.爐渣
A.對于高速公路和一級公路，應(yīng)采用專用穩(wěn)定土集中廠拌機(jī)械拌制混合料
B.拌和好的混合料應(yīng)采用大噸位的翻斗車運(yùn)輸，運(yùn)輸車應(yīng)備有覆蓋苫布
C.采用瀝青混凝土攤鋪機(jī)或穩(wěn)定土攤鋪機(jī)攤鋪混合料，在二、三、四級公路上，沒有攤鋪機(jī)時可以采用攤鋪箱攤鋪混合料
D.宜先用輪胎壓路機(jī)跟在攤鋪機(jī)后及時進(jìn)行碾壓，后用重型振動壓路機(jī)、三輪壓路機(jī)繼續(xù)碾壓密實
E.當(dāng)碾壓厚度較厚，壓實機(jī)具不能有效壓實整個結(jié)構(gòu)層厚度時，應(yīng)分兩層進(jìn)行攤鋪，但是最小厚度不宜小于10cm
A.加水并濕拌
B.灑水悶料
C.干拌
D.布置基準(zhǔn)線鋼絲
E.擺放和攤鋪水泥
A.每一段碾壓完成并完全終凝，經(jīng)壓實度檢查合格后，應(yīng)立即開始養(yǎng)護(hù)
B.水泥穩(wěn)定土基層也可采用瀝青乳液進(jìn)行養(yǎng)護(hù)
C.二灰基層宜采用泡水養(yǎng)護(hù)法，養(yǎng)生期應(yīng)為14d
D.水泥穩(wěn)定土基層分層施工時，第二層必須在第一層養(yǎng)護(hù)7d后方可鋪筑
E.高速公路和一級公路，基層的養(yǎng)護(hù)期不宜少于7d
A.先用輕型兩輪壓路機(jī)跟在攤鋪機(jī)后及時進(jìn)行碾壓
B.先用重型兩輪壓路機(jī)跟在攤鋪機(jī)后及時進(jìn)行碾壓
C.后用重型振動壓路機(jī)、三輪壓種機(jī)或輪胎壓路機(jī)繼續(xù)碾壓密實
D.當(dāng)碾壓厚度較厚分兩層攤鋪時，每層最小厚度不宜小于10cm
E.碾壓應(yīng)緊跟攤鋪機(jī)，及時進(jìn)行碾壓，以防混合料水分揮發(fā)
A.燒失量
B.SiO2、A12O3和Fe2O3的總含量
C.比表面積
D.含水率
E.氧化鎂含量
A.應(yīng)事先通過試驗確定集料的松鋪系數(shù)并確定松鋪厚度
B.平地機(jī)攤鋪混合料時，其松鋪系數(shù)約為1.25～1.35
C.人工攤鋪混合料時，其松鋪系數(shù)約為1.40～1.50
D.對于二級及二級以上公路，應(yīng)采用穩(wěn)定土拌和機(jī)拌和級配碎石
E.在同一料場供料的路段內(nèi)，宜由近到遠(yuǎn)卸置集料
A.宜翻拌5～6遍，使石屑均勻分布于碎石料中
B.翻拌1遍，使石屑大部分分布于碎石料中
C.平地機(jī)拌和的作業(yè)長度，每段宜為300～500m
D.平地機(jī)拌和的作業(yè)長度，每段宜為30～50m
E.平地機(jī)刀片的安裝角度宜符合要求
A.松鋪系數(shù)
B.松鋪厚度
C.壓實系數(shù)
D.壓實量
E.含水量
A.級配碎石混合料不能使用普通水泥混凝土拌和機(jī)集中拌和
B.在正式拌制級配碎石混合料之前，必須先調(diào)試所用的廠拌設(shè)備
C.如未篩分碎石或石屑的顆粒組成發(fā)生明顯變化，應(yīng)重新調(diào)試設(shè)備
D.級配碎石用于高速公路和一級公路時，局部范圍粗細(xì)集料離析現(xiàn)象無需處理
E.直線和不設(shè)超高的平曲線段，由兩側(cè)路肩開始向路中心碾壓
最新試題
水泥混凝土抗折（抗彎拉）強(qiáng)度試驗儀器設(shè)備有（）。
瀝青混合料出廠時通常應(yīng)滿足的要求有（）。
水泥混凝土面層鋪筑的方法除三輥軸機(jī)組鋪筑方法外，施工方法還有（）。
水泥混凝土路面橫向裂縫產(chǎn)生的原因有（）。
馬歇爾穩(wěn)定度試驗時，除瀝青混合料馬歇爾試驗儀外，還需要的試驗儀器設(shè)備有（）。
路面基層排水系統(tǒng)的組成有（）。
熱拌瀝青混凝土路面施工時，在監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的現(xiàn)場備齊全部機(jī)械設(shè)備進(jìn)行試驗段鋪筑，以確定（）。
瀝青混合料攤鋪時，應(yīng)采用走線法施工的結(jié)構(gòu)層有（）。
瀝青混合料馬歇爾穩(wěn)定度試驗的目的是為了測定瀝青混合料的（）。
在瀝青路面施工中，應(yīng)澆灑粘層瀝青的有（）。