A.工程進(jìn)度控制與工程質(zhì)量、成本無(wú)關(guān)
B.趕工會(huì)導(dǎo)致工程質(zhì)量和安全問(wèn)題出現(xiàn)，但會(huì)降低工程成本
C.縮短工期要以確保工程質(zhì)量、安全為前提
D.只要趕工所增加的成本可以承受，就應(yīng)盡量縮短工期
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A.計(jì)劃深度
B.計(jì)劃功能
C.計(jì)劃層次
D.項(xiàng)目參與方
E.計(jì)劃周期
A.確定工作編碼
B.采購(gòu)
C.加工制造
D.運(yùn)輸
E.現(xiàn)場(chǎng)施工組織
A.招標(biāo)工作進(jìn)度
B.施工工作進(jìn)度
C.物資采購(gòu)工作進(jìn)度
D.項(xiàng)目管理工作進(jìn)度
E.項(xiàng)目立項(xiàng)工作進(jìn)度
A.項(xiàng)目總進(jìn)度綱要
B.指導(dǎo)性施工進(jìn)度計(jì)劃
C.控制性施工進(jìn)度計(jì)劃
D.年度和季度計(jì)劃
E.月度和旬計(jì)劃
A.明確原橋梁的雙向2車(chē)道擴(kuò)建為雙向6車(chē)道
B.確定EPC總承包單位
C.交通量預(yù)測(cè)
D.明確總施工工期為30個(gè)月
E.明確對(duì)相鄰橋梁的保護(hù)措施
最新試題
設(shè)計(jì)方應(yīng)盡可能使設(shè)計(jì)工作的進(jìn)度與（）相協(xié)調(diào)。
建設(shè)工程項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃系統(tǒng)是由多個(gè)相互關(guān)聯(lián)的進(jìn)度計(jì)劃組成的系統(tǒng)，作為項(xiàng)目進(jìn)度控制的依據(jù)，此系統(tǒng)的建立和完善，是在（）。
業(yè)主方項(xiàng)目進(jìn)度控制的任務(wù)是控制（）的進(jìn)度。
由于項(xiàng)目進(jìn)度控制不同的需要和不同的用途，業(yè)主方和項(xiàng)目各參與方可以編制多個(gè)不同的建設(shè)工程項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃系統(tǒng)，如：由多個(gè)相互關(guān)聯(lián)的不同（）的進(jìn)度計(jì)劃組成的計(jì)劃系統(tǒng)。
下列計(jì)劃工作中，屬于大型建設(shè)工程項(xiàng)目總進(jìn)度綱要主要內(nèi)容的是（）。
施工企業(yè)的施工生產(chǎn)計(jì)劃與建設(shè)工程項(xiàng)目施工進(jìn)度計(jì)劃屬于（）的計(jì)劃。
大型工程的進(jìn)度計(jì)劃是一個(gè)計(jì)劃系統(tǒng)，應(yīng)視項(xiàng)目的特點(diǎn)和施工進(jìn)度控制的需要進(jìn)行編制，從施工方角度需編制的進(jìn)度計(jì)劃有（）。
某大型跨江橋梁的修建工程，要進(jìn)行總進(jìn)度目標(biāo)論證，將編制總進(jìn)度綱要論證總進(jìn)度目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的可能性。下列各項(xiàng)工作中，屬于在總進(jìn)度綱要中應(yīng)明確的有（）。
施工單位控制施工工作進(jìn)度的依據(jù)是（）。
建設(shè)工程項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃系統(tǒng)各進(jìn)度計(jì)劃或各子系統(tǒng)進(jìn)度計(jì)劃編制和調(diào)整時(shí)必須注意（）。