在工程網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中，關(guān)鍵線路是指（）的線路。

在工程網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中，工作M的最遲完成時(shí)間為25天，其持續(xù)時(shí)間為7天。如果工作M最早開(kāi)始時(shí)間為13天，則工作M的總時(shí)差為（）天。

在編制雙代號(hào)時(shí)標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃時(shí)，如果先繪制出時(shí)標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃，計(jì)算各工作的最早時(shí)間參數(shù)，再根據(jù)最早時(shí)間參數(shù)在時(shí)標(biāo)計(jì)劃表上確定節(jié)點(diǎn)位置，連線完成。這樣的編制方法稱為（）。

已知在雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中，某工作最早完成時(shí)間為12天，其兩項(xiàng)緊后工作的持續(xù)時(shí)間分別4天和6天，相應(yīng)的最早完成時(shí)間分別為20天和21天，則該工作的自由時(shí)差為（）天。

單代號(hào)網(wǎng)絡(luò)圖與雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)圖相比，具有的特點(diǎn)有（）。

雙代號(hào)時(shí)標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中以波形線表示工作的（）。

已知某網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中工作M的自由時(shí)差為3天，總時(shí)差為5天。通過(guò)檢查分析，發(fā)現(xiàn)該工作的實(shí)際進(jìn)度拖后，且影響總工期1天。在其他工作均正常的前提下，工作M的實(shí)際進(jìn)度拖后（）天。

假設(shè)工作C的緊前工作僅有A和B，它們的最早開(kāi)始時(shí)間分別為6天和7天，持續(xù)時(shí)間分別為4天和5天，則工作C的最早開(kāi)始時(shí)間為（）天。

在某雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中，工作A的最早開(kāi)始時(shí)間為第10天，其持續(xù)時(shí)間為6天，該工作有兩項(xiàng)緊后工作，它們的最早開(kāi)始時(shí)間分別為第26天和第31天，最遲開(kāi)始時(shí)間分別為第27天和第34天，則工作A的總時(shí)差和自由時(shí)差（）天。

在雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)圖繪制過(guò)程中，下列表述不正確的是（）。