A.一般講風(fēng)險管理分為5個過程
B.全面風(fēng)險管理的方法有風(fēng)險識別的方法、風(fēng)險分析的方法、風(fēng)險管理溝通的方法
C.全面風(fēng)險管理是用系統(tǒng)的、動態(tài)的方法進(jìn)行風(fēng)險控制，以減少項目實行過程中的不確定性
D.盡量避免風(fēng)險因素變成問題，不是全面風(fēng)險管理的原則
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A.人、環(huán)境、材料、機械
B.法規(guī)、工程、教育、經(jīng)濟
C.構(gòu)思、設(shè)計、制作、使用
D.發(fā)生、預(yù)警、預(yù)防、善后
A.《職業(yè)安全與健康法》
B.《建筑安全法》
C.《建筑安全法規(guī)》
D.《聯(lián)邦OSHA標(biāo)準(zhǔn)》
A.使用個人防護(hù)用品
B.消除有不可接受風(fēng)險的危險源
C.采取降低風(fēng)險的措施
D.將技術(shù)管理與程序控制結(jié)合起來
A.指的是損失的確定性
B.指的是不確定的損失程度和損失發(fā)生的概率
C.指的是損失的不確定性
D.指的是確定的損失程度和損失發(fā)生的概率
A.很大、很小、極小
B.輕度損失、中度損失、重大損失
C.輕微傷害、傷害、嚴(yán)重傷害
D.一般傷害、較大傷害
最新試題
此案中，假定E=10，其他條件不變，則危險等級屬于（）。
對于采用新結(jié)構(gòu)、新材料、新工藝的建設(shè)工程和特殊結(jié)構(gòu)的公路工程，設(shè)計單位應(yīng)當(dāng)在設(shè)計中提出保險施工作業(yè)人員安全和預(yù)防生產(chǎn)安全事故的措施意見。
本案中，物的不安全狀態(tài)是設(shè)計不良，即高壓線距建筑物過近。
此次事故等級為（）。
根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》，下列關(guān)于此次生產(chǎn)安全事故調(diào)查組的人員構(gòu)成、主要工作程序與任務(wù)、責(zé)任和權(quán)力的說法中，正確的是（）。
根據(jù)《企業(yè)職工傷亡事故分類》（GB6441—1986），該起事故的類別是（）。
人的不安全行為大多是因為對安全不重視、態(tài)度不正確、技能或知識不足、健康或生理狀態(tài)不佳和勞動條件不良等因素造成的。
這起事故的直接原因可能是波紋金屬軟管質(zhì)量不合格。
安全技術(shù)交底由優(yōu)先交底采用新的安全技術(shù)方法和技術(shù)措施。
根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》（國務(wù)院令第493號），這起事故等級屬于（）。