A.設(shè)計(jì)時考慮10分的安全性，相當(dāng)于加工和制造時的1分安全效果
B.設(shè)計(jì)時考慮1分的安全性，相當(dāng)于加工和制造時的10分安全效果
C.設(shè)計(jì)時考慮5分的安全性，相當(dāng)于加工和制造時的1分安全效果
D.設(shè)計(jì)時考慮1分的安全性，相當(dāng)于加工和制造時的5分安全效果
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A.可忽略風(fēng)險
B.可容許風(fēng)險
C.中度風(fēng)險
D.重大風(fēng)險
A.連續(xù)暴露
B.每天工作時間內(nèi)暴露
C.每周一次或偶爾暴露
D.每年幾次暴露
A.一般講風(fēng)險管理分為5個過程
B.全面風(fēng)險管理的方法有風(fēng)險識別的方法、風(fēng)險分析的方法、風(fēng)險管理溝通的方法
C.全面風(fēng)險管理是用系統(tǒng)的、動態(tài)的方法進(jìn)行風(fēng)險控制，以減少項(xiàng)目實(shí)行過程中的不確定性
D.盡量避免風(fēng)險因素變成問題，不是全面風(fēng)險管理的原則
A.人、環(huán)境、材料、機(jī)械
B.法規(guī)、工程、教育、經(jīng)濟(jì)
C.構(gòu)思、設(shè)計(jì)、制作、使用
D.發(fā)生、預(yù)警、預(yù)防、善后
A.《職業(yè)安全與健康法》
B.《建筑安全法》
C.《建筑安全法規(guī)》
D.《聯(lián)邦OSHA標(biāo)準(zhǔn)》
最新試題
安全技術(shù)交底由優(yōu)先交底采用新的安全技術(shù)方法和技術(shù)措施。
根據(jù)《刑法修正案六》的相關(guān)規(guī)定，該案屬于（）。
本案中，物的不安全狀態(tài)是設(shè)計(jì)不良，即高壓線距建筑物過近。
人的不安全行為大多是因?yàn)閷Π踩恢匾?、態(tài)度不正確、技能或知識不足、健康或生理狀態(tài)不佳和勞動條件不良等因素造成的。
按照甲對系統(tǒng)的解釋，下列說法正確的有（）。
對于采用新結(jié)構(gòu)、新材料、新工藝的建設(shè)工程和特殊結(jié)構(gòu)的公路工程，設(shè)計(jì)單位應(yīng)當(dāng)在設(shè)計(jì)中提出保險施工作業(yè)人員安全和預(yù)防生產(chǎn)安全事故的措施意見。
公路水運(yùn)施工安全事故的發(fā)生都是由于存在事故要素并蘊(yùn)育發(fā)展的結(jié)果，在未及時發(fā)現(xiàn)和消除存在的事故要素，或者未組織其蘊(yùn)育和發(fā)展的情況下，則事故必將發(fā)生，這就是由其內(nèi)在規(guī)律性所決定的事故發(fā)生的必然性。
此次事故中，操作人員沒有違規(guī)操作的行為。
本案中，“鋼管距高壓線過近而未采取隔離措施”屬于存在的安全管理的缺陷。
根據(jù)D=LEC公式，本案中，D=LEC=3×6×15=270，危險等級屬于（）。