船內(nèi)有線電話和有線對(duì)講機(jī)是最有效的船內(nèi)應(yīng)急通信系統(tǒng)。

船上應(yīng)急的集合地點(diǎn)；應(yīng)設(shè)在容易從起居和工作場合到達(dá)的地方。

在應(yīng)急時(shí)自始至終應(yīng)嚴(yán)格遵循應(yīng)急預(yù)案。

只要船員堅(jiān)持不懈地積極接受應(yīng)急培訓(xùn)和參加應(yīng)急演習(xí)，對(duì)應(yīng)急心中有底，就能沉著冷靜地判斷和處理應(yīng)急事宜。

船上把棄船和消防以外的其他緊急情況預(yù)先制定的行動(dòng)方案稱之為應(yīng)急計(jì)劃。

海上對(duì)象的應(yīng)急優(yōu)先權(quán)依次為：船舶──人命—─海洋環(huán)境。因?yàn)榇笆谴瑔T的生存基地，為了保船應(yīng)不惜犧牲生命。

撤離路線應(yīng)根據(jù)本船特點(diǎn)，考慮各種可能的緊急情況臨時(shí)設(shè)定且不止一條。

根據(jù)需要可以隨意改變救生衣、救生圈的存放位置，但必須方便取用。

應(yīng)變部署表和應(yīng)急計(jì)劃都屬于船舶應(yīng)急預(yù)案。

船上每個(gè)救生圈應(yīng)以粗體英文字母標(biāo)明其所屬船名和船籍港。