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A、1、2對(duì)
B、1、3對(duì)
C、2、3對(duì)
D、1+2+3
A、火災(zāi)自動(dòng)警報(bào)系統(tǒng)
B、發(fā)棄船救生所用的警報(bào)系統(tǒng)
C、機(jī)艙釋放二氧化碳的警報(bào)系統(tǒng)
D、火災(zāi)自動(dòng)探測(cè)與報(bào)警系統(tǒng)答案
A、18小時(shí)
B、6小時(shí)
C、3小時(shí)
D、24小時(shí)
最新試題
船上應(yīng)急的集合地點(diǎn);應(yīng)設(shè)在容易從起居和工作場(chǎng)合到達(dá)的地方。
根據(jù)需要可以隨意改變救生衣、救生圈的存放位置,但必須方便取用。
船上每個(gè)救生圈應(yīng)以粗體英文字母標(biāo)明其所屬船名和船籍港。
應(yīng)急現(xiàn)場(chǎng)的集合地點(diǎn)應(yīng)設(shè)在容易到達(dá)、寬敞可靠、照明充足、通信方便的場(chǎng)所。
撤離路線應(yīng)根據(jù)本船特點(diǎn),考慮各種可能的緊急情況臨時(shí)設(shè)定且不止一條。
船員聽到緊急警報(bào)后,最好的方法是:一邊迅速穿著衣服,一邊沉著冷靜地聽完兩組警報(bào)。
應(yīng)變部署表的管理由船長(zhǎng)總負(fù)責(zé)、大副具體負(fù)責(zé),三副于船舶開航前編制,再經(jīng)大副審核、報(bào)船長(zhǎng)批準(zhǔn)簽署后公布實(shí)施。
船舶駕駛臺(tái)每舷應(yīng)有1個(gè)配有自亮燈和可浮救生索的救生圈。
不論何種緊急情況,只要撤離路線不同便需用不同的顏色區(qū)別。
最有效的船內(nèi)應(yīng)急通訊系統(tǒng)是無(wú)線對(duì)講機(jī)。