最新試題

在公司管理、船況、船員配備狀況一定的條件下,船上的安全管理就取決于船長。

題型:判斷題

“以人為本”是通過對(duì)人的有效控制,規(guī)范船舶、船員的技術(shù)狀況和行為,從而最大限度地降低海上事故的發(fā)生,保障船舶安全和保護(hù)海洋環(huán)境。

題型:判斷題

對(duì)船舶安全和污染事故的調(diào)查統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)有百分之八十是由人為因素間接引起的。

題型:判斷題

三管輪屬于()責(zé)任級(jí)別。

題型:單項(xiàng)選擇題

日常安全教育手段,按對(duì)象分類有新人上崗教育,在職船員教育,新技術(shù)教育、工作變動(dòng)教育,航前、航中、航后的現(xiàn)場教育等。

題型:判斷題

四階段安全教育法適合于()安全和職業(yè)技能教育。

題型:單項(xiàng)選擇題

對(duì)事故苗子和潛在危害的識(shí)別是有效控制事故的重要途徑。

題型:判斷題

接受基本的崗前安全教育和操作培訓(xùn)對(duì)象應(yīng)是新船員。

題型:判斷題

負(fù)責(zé)全船機(jī)電設(shè)備的技術(shù)總負(fù)責(zé)人是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

船舶安全性評(píng)估的通常方法是()。1、事故苗子和潛在危害的識(shí)別2、危害性判斷和評(píng)價(jià)3、檢測危害的方法和途徑的選擇4、及時(shí)采取有效的控制措施

題型:單項(xiàng)選擇題