負(fù)責(zé)全船機電設(shè)備的技術(shù)總負(fù)責(zé)人是（）。

隨著現(xiàn)代化科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，使船舶構(gòu)造等的可靠性得到了較大幅度的提高，使海上事故明顯減少。

船舶安全性評估的通常方法是（）。1、事故苗子和潛在危害的識別2、危害性判斷和評價3、檢測危害的方法和途徑的選擇4、及時采取有效的控制措施

船員職責(zé)具體分為管理級、操作級、支持級。

每個部門內(nèi)部有明顯的崗位分工以避免交叉和無序的工作狀況。

對船舶的安全性的有效評估，可以（）。

船舶安全活動的主要內(nèi)容是定期的訓(xùn)練活動，查找問題，總結(jié)講評和落實各項措施。

一般地，船員組織系統(tǒng)分為甲板部、輪機部。

下列屬于安全教育的主要內(nèi)容的是（）。①安全知識教育、安全技能教育②勞動紀(jì)律教育

安全知識教育包括安全意識、安全活動、安全技能訓(xùn)練等。