單項選擇題SOLAS公約對集合地點的要求主要是供()使用。
A.棄船
B.消防
C.棄船和消防
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1.單項選擇題不能從“應(yīng)急卡”查到的是()。
A.個人應(yīng)急職責(zé)
B.警報信號
C.逃生路線
2.單項選擇題下列緊急情況不屬于貨物損害事故的事()。
A.貨物移動
B.海盜、暴力行為
C.危險貨物事故
3.單項選擇題開行前,由()根據(jù)()意圖編妥應(yīng)變部署表。
A.大副;三副
B.三副;大副
C.三副;船長
4.單項選擇題應(yīng)變部署表由()編制,()簽署實施。
A.三副;大副
B.三副;船長
C.大副;船長
5.單項選擇題應(yīng)變部署表由()簽署后公布實施。
A.船長
B.輪機長
C.大副
最新試題
“以人為本”是通過對人的有效控制,規(guī)范船舶、船員的技術(shù)狀況和行為,從而最大限度地降低海上事故的發(fā)生,保障船舶安全和保護海洋環(huán)境。
題型:判斷題
日常安全教育手段,按對象分類有新人上崗教育,在職船員教育,新技術(shù)教育、工作變動教育,航前、航中、航后的現(xiàn)場教育等。
題型:判斷題
在公司管理、船況、船員配備狀況一定的條件下,船上的安全管理就取決于船長。
題型:判斷題
對船舶安全和污染事故的調(diào)查統(tǒng)計發(fā)現(xiàn)有百分之八十是由人為因素間接引起的。
題型:判斷題
三管輪屬于()責(zé)任級別。
題型:單項選擇題
提高船員安全素質(zhì)和控制人為因素的有效途徑之一是進行船員日常安全教育及培訓(xùn)。
題型:判斷題
船舶安全性評估的通常方法是()。1、事故苗子和潛在危害的識別2、危害性判斷和評價3、檢測危害的方法和途徑的選擇4、及時采取有效的控制措施
題型:單項選擇題
下列不是安全性評估的通常方法是()。
題型:單項選擇題
安全教育的主要內(nèi)容包括法制、思想政治、勞動紀律、安全方針和安全知識、安全技能訓(xùn)練、安全正反典型等教育。
題型:判斷題
有效地組織和激勵船員,酌情處理有關(guān)事務(wù),是船上安全管理能否成功的關(guān)鍵所在。
題型:判斷題