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A.6
B.3
C.5
A.船員職務(wù)
B.人員技術(shù)特長(zhǎng)
C.應(yīng)急設(shè)備情況
A.逃生路線
B.集合地點(diǎn)的符號(hào)
C.應(yīng)急照明
A.火災(zāi)自動(dòng)警報(bào)系統(tǒng)
B.火災(zāi)自動(dòng)探測(cè)與報(bào)警系統(tǒng)
C.機(jī)艙釋放二氧化碳的警報(bào)系統(tǒng)
最新試題
日常安全教育手段,按對(duì)象分類有新人上崗教育,在職船員教育,新技術(shù)教育、工作變動(dòng)教育,航前、航中、航后的現(xiàn)場(chǎng)教育等。
人為因素涉及到人的知識(shí)水平、技能、心理因素、技術(shù)安全管理、生理狀況、安全意識(shí)和特定環(huán)境等廣泛的領(lǐng)域。
船舶安全活動(dòng)日每()至少舉行一次。
船舶安全活動(dòng)的主要內(nèi)容是定期的訓(xùn)練活動(dòng),查找問題,總結(jié)講評(píng)和落實(shí)各項(xiàng)措施。
有效地組織和激勵(lì)船員,酌情處理有關(guān)事務(wù),是船上安全管理能否成功的關(guān)鍵所在。
安全教育的主要內(nèi)容包括法制、思想政治、勞動(dòng)紀(jì)律、安全方針和安全知識(shí)、安全技能訓(xùn)練、安全正反典型等教育。
下列不是安全性評(píng)估的通常方法是()。
嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)章制度可以()消除隱患,減少事故發(fā)生率。
對(duì)新船員的安全教育應(yīng)突出安全意識(shí)的樹立。
國(guó)際社會(huì)形成了“以人為本”的共識(shí),即全面地重視人的基本素質(zhì)提高和安全管理。