單項選擇題若船舶發(fā)生碰撞破損進水嚴重時,應()。
A.立即棄船
B.設法搶灘
C.繼續(xù)堵漏
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1.單項選擇題船舶發(fā)生碰撞后,船長應督促()查明破損部位的損壞情況。
A.大副與二副
B.輪機長和大副
C.大管輪和輪機長
2.單項選擇題船舶發(fā)生碰撞后,()應立即測量油艙柜油位。
A.木匠
B.二管輪
C.大副
3.單項選擇題船舶發(fā)生碰撞后()查明破損部位和損壞情況等,()立即測量各水艙水位,()測量油艙液位。
A.大副;水手長;二管
B.大副;木匠;二管輪
C.船長;水手長;輪機長
4.單項選擇題若被撞船處于危險狀態(tài),在()情況下,應盡力提供援助。
A.嚴重危及本船安全
B.不嚴重危及本船安全
C.任何情況
5.單項選擇題船舶碰撞事故95%以上是由()造成。
A.自然因素
B.人為因素
C.船舶不適航
最新試題
接受基本的崗前安全教育和操作培訓對象應是新船員。
題型:判斷題
嚴格執(zhí)行規(guī)章制度可以()消除隱患,減少事故發(fā)生率。
題型:單項選擇題
三管輪屬于()責任級別。
題型:單項選擇題
“以人為本”是通過對人的有效控制,規(guī)范船舶、船員的技術狀況和行為,從而最大限度地降低海上事故的發(fā)生,保障船舶安全和保護海洋環(huán)境。
題型:判斷題
有效地組織和激勵船員,酌情處理有關事務,是船上安全管理能否成功的關鍵所在。
題型:判斷題
安全教育的主要內(nèi)容包括法制、思想政治、勞動紀律、安全方針和安全知識、安全技能訓練、安全正反典型等教育。
題型:判斷題
船員職責具體分為管理級、操作級、支持級。
題型:判斷題
國際社會形成了“以人為本”的共識,即全面地重視人的基本素質(zhì)提高和安全管理。
題型:判斷題
安全教育是提高人員安全素質(zhì)和控制人為因素造成海上事故的有效途徑之一。
題型:判斷題
每個部門內(nèi)部有明顯的崗位分工以避免交叉和無序的工作狀況。
題型:判斷題